NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2023-07-14 23:12:16 |
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令和５年７月１３日
東海旅客鉄道株式会社 東海道新幹線 掛川駅〜豊橋駅間における停電及び異音感知の原因について １．発生日時 @停電 令和５年７月１２日 １２時２５分 A異音感知 同日 １３時１６分 ２．発生場所 東海道新幹線 掛川駅〜浜松駅間 ※@の住所：静岡県浜松市中区木戸町（きどちょう） Aの住所：静岡県浜松市中区向宿町（むこうじゅく） ３．概況 @停電 （１）１２時０９分頃、静岡駅〜掛川駅間において、架線を吊るための金具であるドロッパが脱落し、ひかり５０９号のパンタグラフに引っ掛かる。 （２）１２時１５分頃、静岡駅〜掛川駅間において、脱落したドロッパを介してパンタグラフと車体間がショートし、瞬間的な停電が発生（送電を行い、異常がなかったため運転継続） （３）１２時２５分頃、掛川駅〜浜松駅間において、脱落したドロッパを介してパンタグラフと車体間がショートし、停電が発生。その後、ひかり５０９号は車両点検のため浜松駅まで移動。 （４）１２時５５分頃、浜松駅にて、ひかり５０９号の車両屋根上の点検を開始し、脱落したドロッパの一部を発見 A異音感知 （５）１３時１６分頃、掛川駅〜浜松駅間（（３）の発生箇所付近）において、後続ののぞみ２９号の運転士が異音を感知。その後、異常なく安全の確認がとれたため運転再開 ※昨晩の点検で、脱落したドロッパの一部を、異音を感知した地点付近で発見 ４．状況 別紙のとおり ５．原因 @停電 ドロッパを介してパンタグラフと車体間がショートしたため （ドロッパが脱落した原因は調査中） A異音感知 後続の列車に、脱落したドロッパの一部が接触したため ６．設備履歴 取替年月 平成２５年１０月 直近検査 令和 ５年 ７月７日（異常なし） ７．対策 全線のドロッパを至近距離にて緊急点検し、同時に、ドロッパ脱落の原因の究明を進めます。 |
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