| ほりうち(ccbu8181) 2016-12-17 12:14:54 |
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［別紙］
■新幹線関係 １．すべての定期「のぞみ」「ひかり」をＮ７００Ａタイプの車両で運転します。 平成２５年２月のデビュー以来、Ｎ７００Ａを多くの「のぞみ」に充当してきました。 平成２９年３月のダイヤ改正時点には、Ｎ７００Ａタイプの車両が１３６編成（※）まで揃うことから、すべての定期「のぞみ」「ひかり」をＮ７００Ａタイプの車両による運転とし、より快適な輸送サービスを提供します。 これにより、定期列車の約９割が快適性、環境性能に優れたＮ７００Ａタイプ車両での運転となります。 （※）・・・当社１１１編成、ＪＲ西日本２５編成 ＜Ｎ７００Ａタイプ車両で運転する列車の本数＞ ┌───┬───────┬───────┬───┐ ｜ ｜平成28年 3月 ｜平成29年 3月 ｜ 増減 ｜ ｜ ｜ 改正｜ 改正｜ ｜ ├───┼───────┼───────┼───┤ ｜のぞみ｜ 164本( 100％)｜ 164本( 100％)｜ ― ｜ ｜ひかり｜ 47本( 72％)｜ 65本( 100％)｜ +18本｜ ｜こだま｜ 48本( 57％)｜ 50本( 60％)｜ +2本｜ ｜ 合計 ｜ 259本( 83％)｜ 279本( 89％)｜ +20本｜ └───┴───────┴───────┴───┘ （ ）・・・Ｎ７００Ａタイプ充当率 ２．一部の「のぞみ」「ひかり」の所要時間を短縮します。 ◆日中時間帯において、東京下り毎時３０分発・上り毎時１３分着の「のぞみ」計２６本の所要時間を東京〜新大阪間で３分短縮します（東京〜博多間の所要時間は６分程度短縮）。 ・東京駅発着基準 （下り）１３本 ７時〜１９時台発 （上り）１３本 １０時〜２２時台着 ＜下り＞（例） ・のぞみ１７号 ┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤ ｜東京 発｜ 8：30｜ 8：30｜ ｜品川 発｜ 8：37｜ 8：37｜ ｜新横浜発｜ 8：49｜ 8：49｜ ｜名古屋着｜10：12｜10：11｜┐ ｜京都 着｜10：50｜10：48｜｜ ｜新大阪着｜11：06｜11：03｜｜ ｜新神戸着｜11：22｜11：17｜｜ ｜岡山 着｜11：55｜11：50｜｜時刻が変更となる箇所 ｜広島 着｜12：31｜12：26｜｜ ｜新山口着｜13：03｜12：57｜｜ ｜小倉 着｜13：22｜13：16｜｜ ｜博多 着｜13：39｜13：33｜┘ └────┴───┴───┘ ＜上り＞（例） ・のぞみ２０号 ┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤ ｜博多 発｜10：04｜10：10｜┐ ｜小倉 発｜10：21｜10：27｜｜ ｜徳山 発｜10：50｜10：55｜｜ ｜広島 発｜11：13｜11：17｜｜ ｜岡山 発｜11：49｜11：53｜｜時刻が変更となる箇所 ｜新神戸発｜12：22｜12：26｜｜ ｜新大阪発｜12：37｜12：40｜｜ ｜京都 発｜12：53｜12：55｜｜ ｜名古屋発｜13：32｜13：33｜｜ ｜新横浜着｜14：55｜14：54｜┘ ｜品川 着｜15：06｜15：06｜ ｜東京 着｜15：13｜15：13｜ └────┴───┴───┘ ◆早朝の「のぞみ」２本の所要時間を東京〜新大阪間で３分短縮します。 ＜下り＞ ・のぞみ３号 ┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤ ｜東京 発｜ 6：16｜ 6：16｜ ｜品川 発｜ 6：23｜ 6：23｜ ｜新横浜発｜ 6：34｜ 6：34｜ ｜名古屋着｜ 7：53｜ 7：51｜┐ ｜京都 着｜ 8：29｜ 8：26｜｜ ｜新大阪着｜ 8：43｜ 8：40｜｜ ｜新神戸着｜ 8：58｜ 8：54｜｜ ｜岡山 着｜ 9：30｜ 9：27｜｜時刻が変更となる箇所 ｜広島 着｜10：06｜10：03｜｜ ｜新山口着｜10：38｜10：34｜｜ ｜小倉 着｜10：58｜10：53｜｜ ｜博多 着｜11：15｜11：10｜┘ └────┴───┴───┘ ＜上り＞ ・のぞみ２０６号 ┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤ ｜新大阪発｜ 6：40｜ 6：43｜┐ ｜京都 発｜ 6：55｜ 6：57｜｜時刻が変更となる箇所 ｜名古屋発｜ 7：32｜ 7：33｜｜ ｜新横浜着｜ 8：55｜ 8：54｜┘ ｜品川 着｜ 9：06｜ 9：06｜ ｜東京 着｜ 9：13｜ 9：13｜ └────┴───┴───┘ ◆日中時間帯において、東京下り毎時０３分発・上り毎時４０分着の「ひかり」計２３本の所要時間を東京〜新大阪間で３分短縮します（東京〜岡山間の所要時間は一部列車を除き１分〜６分短縮）。 ・東京駅発着基準 （下り）１１本 ７時〜１７時台発 （上り）１２本 １１時〜２２時台着 ＜下り＞（例） ・ひかり４６１号 ┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤ ｜東京 発｜ 7：03｜ 7：03｜ ｜品川 発｜ 7：10｜ 7：10｜ ｜新横浜発｜ 7：22｜ 7：22｜ ｜静岡 着｜ 8：05｜ 8：04｜┐ ｜名古屋着｜ 9：09｜ 9：08｜｜ ｜京都 着｜ 9：47｜ 9：45｜｜時刻が変更となる箇所 ｜新大阪着｜10：03｜10：00｜｜ ｜新神戸着｜10：18｜10：14｜｜ ｜岡山 着｜11：23｜11：17｜┘ └────┴───┴───┘ ＜上り＞（例） ・ひかり４６２号 ┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤ ｜岡山 発｜ 8：22｜ 8：24｜┐ ｜新神戸発｜ 9：25｜ 9：29｜｜ ｜新大阪発｜ 9：40｜ 9：43｜｜時刻が変更となる箇所 ｜京都 発｜ 9：56｜ 9：58｜｜ ｜名古屋発｜10：34｜10：35｜｜ ｜静岡 発｜11：37｜11：38｜┘ ｜新横浜着｜12：22｜12：22｜ ｜品川 着｜12：33｜12：33｜ ｜東京 着｜12：40｜12：40｜ └────┴───┴───┘ |
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