NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2018-08-22 23:04:05 |
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KINTETSU 近畿日本鉄道株式会社
ＮＥＷＳ ＲＥＬＥＡＳＥ ２０１８年８月２２日 おかげさまで、生駒ケーブルは８月２９日に開業１００周年を迎えます 〜開業記念日には、開業当時の社章をヘッドマークに掲出して運行します〜 日本最初のケーブルカーとして、１９１８年８月２９日に生駒鋼索鉄道が鳥居前―宝山寺間で営業運転を開始してから、今年で１００周年を迎えます。 近鉄では、これを記念し、２０１８年７月２１日から９月３０日までの間、「生駒ケーブル１００周年キャンペーン」として、リアル謎解きゲームの実施など記念イベントを実施していますが、１００周年当日となる８月２９日には、生駒ケーブルを開業した生駒鋼索鉄道の社章を模したヘッドマークを「ブル」および「ミケ」に掲出して運行します。また、同日朝に鳥居前駅からご乗車のお子さまを、生駒ケーブルキャラクターの「ブル」または「ミケ」がお出迎えし、「ブル・ミケサンバイザー」をプレゼントいたします。（「ブル」または「ミケ」のお出迎えは時間限定、サンバイザー配布は先着８００名） 生駒ケーブルでは、これまでご利用いただいた皆さまに感謝するとともに、今後も沿線の皆さまをはじめ、多くのお客さまにご利用いただけるよう努めてまいります。 詳細は別紙のとおりです。 別紙 １．生駒鋼索鉄道社章を模したヘッドマークの掲出について （１）掲出日時 ２０１８年８月２９日（水） 始発〜最終 （２）掲出車両 宝山寺１号線「ブル」、「ミケ」 【生駒鋼索鉄道について】 ・1918年８月29日 生駒鋼索鉄道 (株)が鳥居前−宝山寺間で生駒ケーブルの運転を開始 ・1922年１月25日 近畿日本鉄道 (株)の前身である大阪電気軌道（株）が生駒鋼索鉄道 (株)を合併 ※２０１８年９月２９日（土）「生駒ケーブル１００周年記念撮影会ツアー」時に、「すずらん」、「白樺」に生駒鋼索鉄道社章を模したヘッドマークを掲出、運行予定です。 ２．ブル・ミケサンバイザーの配布について （１）配布日時 ２０１８年８月２９日（水） 始発〜最終 （２）配布場所 鳥居前駅 改札 （３）対 象 者 鳥居前駅から生駒ケーブルにご乗車のお子さま （４）配布枚数 先着８００名 （５）「ブル」または「ミケ」のお出迎え 鳥居前駅を９時４０分から１２時までに発車するケーブルカーでは、生駒ケーブルキャラクターの「ブル」または「ミケ」が「ブル・ミケサンバイザー」を配布し、ケーブルカーの出発をお見送りいたします。 参考 【生駒ケーブルの概要】 ・開業年月日 １９１８年８月２９日 ・運転区間 宝山寺線（鳥居前駅〜宝山寺駅） 約０．９ｋｍ 山上線 （宝山寺駅〜生駒山上駅）約１．１ｋｍ ・高 低 差 ４６６ｍ ・保有車両 宝山寺１号線「ブル」、「ミケ」、 宝山寺２号線「すずらん」、「白樺」 山上線「ドレミ」、「スイート」 ・最大乗車人員 宝山寺１号線１２８人、宝山寺２号線１２５人 山上線１２８ ・運転速度 時速約１１ｋｍ 【生駒ケーブルの歴史】 ・１９１８年 ８月２９日 鳥居前・宝山寺間の運輸営業開始（宝山寺１号線） 日本最初のケーブルカーの誕生 ・１９２６年１２月３０日 鳥居前・宝山寺間複線化（宝山寺２号線） ・１９２９年 ３月２７日 宝山寺・生駒山上間の運輸営業開始（山上線） 生駒山上遊園地が同時に開業 宝山寺で乗換え生駒山上に至る現在の姿となった ・１９４４年 ２月１１日 生駒山上に海軍基地が設置され全線運輸営業休止 （軍用運転は継続） ６月２６日宝山寺２号線撤去作業開始（７月撤去） ・１９４５年 ８月 １日 宝山寺１号線、山上線営業再開 ・１９５３年 ４月 １日 宝山寺線再複線化 ・１９７９年 ７月２０日 生駒駅周辺の再開発により、 鳥居前駅を生駒山上寄りへ移設 ・１９８５年 ３月３０日 鳥居前・宝山寺間運転自動化 ６月２７日 宝山寺・生駒山上間運転自動化 ・２０００年 ３月１８日 新車両４両導入 宝山寺線１号線「ブル」「ミケ」、 山上線「ドレミ」「スイート」 |
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