NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2019-02-21 21:55:33 |
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［別紙１］ 第８回企画展 「東海道新幹線の進化 〜１００系新幹線のデビューと果たした役割〜」の開催について 「お客様へのサービスの向上」を第一として開発され、１９８５年１０月１日に０系新幹線電車のモデルチェンジ車両としてデビューした１００系新幹線電車。本企画展では、国鉄からＪＲ東海へと受け継がれ、時代を駆け抜けた１００系新幹線電車の活躍と功績について、貴重な資料やパネル等を用いて紹介します。 （１）開催期間：２０１９年３月２０日(水)〜９月２３日(月・祝) （２）開催場所：２階体験学習室 ※入館料のみでご覧いただけます。 （３）概要： @「夢の超特急」誕生から２０年 ・東海道新幹線を取り巻く環境は自動車や航空機の普及・発展により、東海道新幹線にも変革が必要となった。 Aモデルチェンジ車（１００系）の誕生 ・１００系新幹線電車は技術的な進化よりもお客様設備に重点を置いたサービス向上とコスト低減を両立したモデルチェンジ車として誕生した。 B１００系新幹線電車の活躍 ・１００系新幹線電車はお客様のニーズを捉えた車両として活躍し、ＪＲ東海のイメージ戦略では重要な役割を果たし、２階建て車両など画期的なサービスを展開した。 C東海道新幹線の高速化と１００系新幹線電車の引退 ・技術的進化、高速化を目指した３００系新幹線電車が１９９２年にデビューし、「のぞみ」の運行開始を機に、全列車の性能及び座席数とその配置の統一を進めたことから、比較的早く東海道新幹線から引退した。 D東海道新幹線のその後 ・品川駅開業及び全列車時速２７０ｋｍ化により、更なる新型車両の投入や安全対策の深度化などを進め、会員制ネット予約サービスの「ＥＸ予約」や京都、奈良キャンペーンなど、お客様のニーズを捉えた新しいサービスを展開し続けている。 ２月下旬より「リニア・鉄道館」のホームページでもご案内します。（http://museum.jr-central.co.jp/） ※イベントは予告なく内容を変更、中止することがあります。 |
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