NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2022-07-30 03:22:36 |
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〔補足説明資料１〕
令和４年度第１四半期連結決算概要 令和４年 ７月２７日 東海旅客鉄道株式会社 ・新型コロナウイルス感染症の影響はあったものの、東海道新幹線・在来線ともにご利用が増加したことなどから、連結営業収益は前年と比べ増加。 ・営業費は、当社の物件費やグループ会社における売上原価の増等により増加したが、各利益は黒字に転換。 ・通期の業績予想については、前回予想を据え置く。引き続き、安全・安定輸送の確保を最優先に輸送機関としての使命を果たしつつ、新型コロナウイルス感染症の影響による厳しい経営状況から脱却すべく、種々の取組みにより収益の拡大に取り組むほか、「業務改革」を強力に推進し、経営体力の再強化を図る。 １．連結損益の概要 （１）営業収益 ３，０９３億円（対前年同期＋１，２８７億円、７１．３％増） ・当社の運輸収入は，対前年同期１，１３２億円（９２．４％）増の２，３５８億円。 ・東海道新幹線については、「のぞみ１２本ダイヤ」を活用して、需要にあわせた弾力的な列車設定を行うなど、輸送サービスの充実に取り組んだ。また、「ずらし旅」や「推し旅アップデート」 の展開等、魅力ある旅行商品等を販売したほか、奈良にスポットをあてた新たな観光キャンペーン「いざいざ奈良」を開始した。さらに、一時的な打ち合わせやＷｅｂ会議等にご利用いただける個室タイプの「ビジネスブース」を一部のＮ７００Ｓ車内に試験的に導入するなど、車内や駅のビジネス環境の整備に取り組んだ。 ・在来線については、「しなの」、「ひだ」等の特急列車について、需要にあわせ弾力的に増発や増結を行い、ご利用の拡大に努めた。 ・上記の結果、東海道新幹線の運輸収入は対前年同期１，０８９億円（１０２．１％）増の２，１５６億円、在来線の運輸収入は対前年同期４３億円（２７．３％）増の２０１億円となった。 ・鉄道以外の事業においては、ＪＲセントラルタワーズと開業５周年を迎えたＪＲゲートタワーを一体的に運営し、顧客ニーズを捉えた営業施策を展開するなど収益の拡大を図った結果、グルー プ全体でも増収。 （２）営業費 ２，２５８億円（対前年同期＋１９８億円、９．６％増） （３）営業利益 ８３５億円（対前年同期＋１０８８億円） （４）営業外損益 △１６７億円（対前年同期△１８億円） （５）経常利益 ６６８億円（対前年同期＋１０７０億円） （６）親会社株主に帰属する四半期純利益 ４７０億円（対前年同期＋７５４億円） ２．令和４年度の業績予想 ・通期の業績予想については、前回予想を据え置く。 ＊添付画像の内容 〔補足説明資料２〕比較第１四半期損益計算書【連結】 〔補足説明資料３〕比較第１四半期損益計算書【単体】 〔補足説明資料４〕輸送人キロおよび運輸収入の比較（第１四半期） 〔補足説明資料５〕比較貸借対照表【連結】 〔補足説明資料６〕参考：比較第１四半期セグメント別営業損益 |
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