| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2007-11-02 18:08:36 |
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ゆきむらさん、こんにちは。
大江戸線の断面積の小ささが安全面を軽視と言われた識者は、車両側面から出ずに車両妻面から出ることを断面積の小ささと勘違いしていたようですね。それなら、地下鉄を造ることそのものを安全軽視と訴えるべきだと思うのですが、そこまでの知識が無くつい口走ってしまったのでしょう。でも、解説を任された識者の弁は影響力が大きいだけに、ちゃんと裏を取った発言をしていただきたいところです。 > 猪瀬氏のこの連載コラムには、メトロの２４時間運行を検討せよという趣旨のもあったかと思います。すべてに同調するわけではないですが、非常に興味深い内容ばかりですので、注目しているところです。 ですね。 クセのある方ですので、必ずしも全面的には賛同できない論理展開をされることがありますが、全般的にはなかなか興味深い意見を言われる方ですので、注目しています。 ２４時間運行のコラムは、第４回の 都営地下鉄と東京メトロの一体化・24時間運行を考える ですね。 このコラム内で、昭和５年の山手線の始発と最終の時刻が現在とほぼ同じという点を突いている点に、なるほどと新鮮さを感じました。 伊藤 博康 |
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