メディアプラザ：書籍・DVD など５
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2010-12-19 22:11:15 |
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交友社のご好意で毎月ご紹介しています、月刊「鉄道ファン」誌の最新号もくじです。購入の参考にしてください。
なお、内容から「NEWS RELEASE：全般」「メディアプラザ」の他、倶楽部鉄道フォーラムのＪＲ【東日本・北海道】、ＪＲ【北近畿・四国・九州】の各掲示板でもご紹介致します。 鉄道フォーラム・マネジャー 伊藤 博康 JAPAN RAILFAN MAGAZINE 鉄道ファン ２０１１年２月号 Vol.５１−５９８ 特別定価１２００円 特集 １：東北新幹線全線開業…………………………………………………８ 平成２２（２０１０）年１２月４日，東北新幹線全線開業！昭和５７（１９８２）年６月の大宮暫定開業から２８年の時を経て，ようやく東京と新青森がつながった． 開業一番列車は，下りが東京６時２８分発の“はやて１１号”新青森行き，上りが新青森６時３１分発の“はやて１２号”東京行き．両駅では記念出発式が行なわれたが，とりわけ新青森のセレモニーは壮大であった．この開業が地元の悲願であり，着工から４０年余も経っていることから，その喜びはひとしお．初列車のテープカットには，地元関係者はもとより政府高官も参列する中，新青森駅長が高らかに出発合図を号令した． 開業日はあいにくの悪天候で，各列車に遅れが生じていたのも事実．初日からいきなり厳しい道のりが始まったが，もはや動き始めた新幹線はとどまることを知らず，平成２３（２０１１）年３月５日からは，Ｅ５系“はやぶさ”による国内最速の３００ｋｍ／ｈ運転も始まり，東京と青森の間は，現在よりも１０分速い３時間１０分で結ばれることに．これからは，期待と注目が集まるばかりだ． 新青森開業ダイヤを見ると，新青森発着列車は既存“はやて”の新青森延長が基本．東京−新青森間１５往復（６〜２０時台ほぼ１時間ヘッド），仙台−新青森間，盛岡−新青森間各１往復という体制．“はやて”は基本的に全車指定席だが，この仙台・盛岡発着の２往復については自由席も設定されている．東京−新青森間の所要時間は，最速が上り“はやて１２号”の３時間２０分，その他，停車駅の多い列車でも３時間４０分ほとで結ばれる．これまでよりも，約３０分ほどの短縮であるが，乗換えのない新幹線のみの直通で到達できることの利便さは「約３０分」以上の短縮効果があり，とくに開業を待ちこがれた青森県の方々にとっては，精神的には数時間も短くなったというところだろう． 東北新幹線全線開業 新青森を訪ねて／大沼一英………………………………１４ ＣＡＲ ＩＮＦＯ……………………………………………………………………２２ 東北新幹線全線開業までのあゆみ…………………………………………………２６ 孤高の客車急行"はまなす"／加藤 勝……………………………………………３２ 特集 ２：鹿児島本線から九州新幹線へ………………………………………３８ 首都圏でも新旧交代劇 平成２２年１２月４日ダイヤ改正………………………５６ 新車速報 ＪＲ東日本Ｅ５系量産車…………………………………………………５７ 新車ガイド ＪＲ西日本２８７系特急形直流電車／鍋谷武司……………………５８ ＣＡＲ ＩＮＦＯ………………………………………………………………………６３ 鉄道ファン乗車インプレッション Ｐａｒｔ１ ＨＢ−Ｅ３００系リゾートしらかみ（青池）試乗記／野月貴弘…６６ Ｐａｒｔ２ ２２５系０・５０００番台 乗車記／来住憲司……………………６８ Ｐａｒｔ３ 豊橋鉄道市内線おでんしゃ 乗車記／池口英司……………………７２ 東京スカイツリーをめぐる列車たち／小川峯生……………………………………７４ いすみ鉄道がキハ５２形気動車を購入／鳥塚 亮…………………………………８０ ＥＦ６０ １９号機 １灯化へ／協力：ＪＲ東日本………………………………８２ 激動の旅客電機 ２０１０．１２／斉宮則仁………………………………………８４ 京急１５００形 ＶＶＶＦ制御化 改番について／京浜急行電鉄（株）………９０ ＪＲ各社の新世代気動車の現況 ＪＲ東海キハ１１形／西脇浩二………………９２ ４１５系近郊形電車のあゆみ その７／福原俊一…………………………………９６ 車扱列車を見てみよう！ １／郷田恒雄…………………………………………１００ 国鉄時代からの入換機関車（II）ディーゼル機関車編／手塚一之……………１０４ 全国の現役機関車をめぐって 民営鉄道の電気機関車・ディーゼル機関車はいま… −その３８−／郷田恒雄………………１１２ 関東大手私鉄ターミナルのお隣さん 第壱景 大崎広小路／草町義和………１１８ 江の電 １９５０年代のポール時代をふりかえる（T）／関田克孝…………１２２ 全盛期の国鉄特急を撮る！ その１／栗林伸幸…………………………………１３０ 九州鉄道記念館 Ｃ５９ １号機との語らい／宮田寛之………………………１３４ 東京鉄道遺産をめぐる ２２ 大正浪漫の駅−原宿駅（その２）−／小野田 滋……………………………１３８ 「イメージモンスター」キヤノンＥＯＳ ７Ｄ Ｒａｉｌ Ｗａｌｋｉｎｇ ｗｉｔｈ Ｍｏｎｓｔｅｒ／結解 学………１４４ 鉄道カフェで仲間と楽しもう………………………………………………………１４８ 鉄道ファンフォトサロン 魅力再発見！ 路面電車／鈴木正敏………………１５０ きっぷコレクションを楽しもう！ ２／濱道輝章………………………………１５６ ＲＥＰＯＲＴ…………………………………………………………………………１５８ 『まい あくと，まい とりっぷ』………………………………………………１６４ 徹底追求！ スペシャルロコ・ムーブメント……………………………………１６８ ＰＯＳＴ………………………………………………………………………………１７２ イベント報告記………………………………………………………………………１８９ イベント／インフォメーション……………………………………………………１９０ 車内放送………………………………………………………………………………１９４ アンケート ｄｅ プレゼント……………………………………………………２０２ ＲＡＩＬＮＥＷＳ ＣＬＩＰ・Ｆｅｅｄｂａｃｋ Ｍｏｎｔｈｌｙ…………２０３ ＪＲ団体臨時列車運転予定…………………………………………………………２０６ ＲＥＡＤＥＲＳ' ＣＡＢ……………………………………………………………２１４ カレチ…………………………………………………………………………………２１６ ●特別付録／鉄道ファン２０１１ 車両メモカレンダー ●折込写真／ＪＲ西日本 ２８７系特急形直流電車 ＪＲ東日本 ＥＦ６０ １９号機 ■表 紙／平成２３年春から特急"こうのとり"などとして山陰地区で活躍を開始 する予定のＪＲ西日本２８７系． 写真：編集部 ■目 次／写真：目黒義浩 |
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