メディアプラザ：書籍・DVD など５
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2007-10-20 18:50:35 |
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価値の高い資料の発刊を続けるジェー・アール・アールから、新たな資料発刊の案内が届きましたので、ここにご紹介いたします。
鉄道フォーラム・マネジャー 伊藤 博康 有限会社ジェー・アール・アール 書 名 ： 私鉄車両編成表 '０７年版 編集担当 ： 楠居 利彦 編集スタッフ： 今田 保 坂 正博 編集・発行 ： 有限会社ジェー・アール・アール 発行日 ： ２００７年１０月１日 定 価 ： ２３００円（本体２１９１円＋税５％） 図書符号 ： ISBN978-4-88283-228-7 はしがき まずは、本書「私鉄車両編成表 '０７年版」に掲載の総車両数ですが、前年に比べ１２６両増の２７，７６３両です。これは電車が１６１両、路面電車が１０両、モノレールが１８両とそれぞれ増加したのに対し、新交通システム、気動車、電気機関車、ディーゼル機関車、客車が微減した差引きの結果です。電車の大量増備はいずれも大都市圏におけるもので、東武鉄道５００５０系が８０両、小田急電鉄３０００形が４４両、東京急行電鉄の５０００系列が９７両、東京地下鉄（東京メトロ）の１００００系が６０両、大阪市交通局（大阪市営地下鉄）の今里筋線開業用の８０系が６４両、大阪高速鉄道（大阪モノレール）の彩都線延長用の２０００系が２０両などです（今里筋線および大阪モノレールの開業については巻末の私鉄年表を参照）。 ［中略］ さて、開業、新形式車登場、増備の陰では、廃止や廃車が出ることは残念ながら世の常です。前号までは掲載対象であった北海道ちほく高原鉄道、くりはら田園鉄道、鹿島鉄道、桃花台新交通、神岡鉄道の５社が消えました。このうち、北海道ちはく高原鉄道と神岡鉄道の２社は、旧国鉄の地方交通線（それぞれ池北線、神岡線）を第三セクターに転換したものです。また、桃花台新交通の廃止については '０６年版の年表でも詳しく触れましたが、新交通システムの車両の減少とはこれが該当しています。くりはら田園鉄道および鹿島鉄道も含めて、それぞれ生き残りをかけた必死の努力も、ついに万策尽きたということでしょうか。忍び寄る人口の少子高齢化、減少で地方鉄道はますます厳しさを増しているようです（２００８年７月未には三木鉄道の廃止も決まりました）。 ［以下略］ お知らせ 私鉄の路線・駅・運転系統などの情報をまとめました「私鉄データブック」は '０５年版 '０６年版と発刊しましたが， '０７年版は勝手ながら休刊とさせていただきます。 |
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