NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2024-06-22 17:28:40 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2024 Summer vol.５７ 定価：２，８６０円［本体２，６００円］I 雑誌61860−34 (H)2025年6月 ISBN978-4-8022-1421-6 C9465 \2600E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００４ カメラと旅する四季の鉄道１３ 京都鉄博で撮影する生きた蒸機の魅力 高屋 力 ００６ ５８６５４ラストラン 最期の田原坂越え 伊藤久巳 ０１３ ５８６５４号機「ＳＬ人吉」最終運行 吉永昂弘 ０１６ 特集 Ｃ５５二次型「流改機」 松本謙一 時流に沿って誕生した流線型Ｃ５５ ２０〜４０．登場当時、その独特な形態から多くの注目を集めましたが、戦後は一転、普通型に改造されて一般機と同じく活躍をつづけました。その形態は改造施工工場別に差異が生じ、たいへん興味深いものです。これら２１両のディテールをいまあらためて振り返ります。 ０５６ Ｃ５５流改 履歴簿調査行 松本謙一 ０５７ 履歴簿に見る機関車の一生 第５７回 Ｃ５５ ３１ 編集部 ０６５ 先達の轍 Ｃ５３最後の六検と技工時代（４） 西村勇夫 ０８０ 鉄の馬と兵ども 第３３回 武蔵のミカド＆プレーリー 田端から八王子へ 椎橋俊之 蒸機ではおもに八高線と横浜線を乗務範囲としていた八王子機関区。ここに就職し機関助士になると田端機関区への転勤、常磐線の貨物列車に乗務後は再び八王子に戻ってきた乗務員氏の半生を振り返ります。常磐線の赤塚越えで鍛えられた投炭技術は、八王子でもいかんなく発揮されたそうです。 １０２ 新聞社が見た鉄道 第２７回 ９６００形という機関車 前里 孝・朝日新聞社 １０７ Ｃ１２ ６６製造９０年＆復活３０周年 現場に訊く 真岡鐵道の蒸機 その２ 検修編 伊藤久巳・編集部 前号の運転台添乗ルポと乗務員インタビューにつづき、製造９０年＆復活３０年を迎えたＣ１２ ６６．今回は真岡鐵道検修担当へのインタビューのほか、復活時の資料、そして現役時代にもさかのぼり、履歴と川俣線さよなら運転の裏側に迫ります。ゼブラ警戒色で飯山線の臨客にも充当されていました。 １１７ 真岡鐵道 蒸機復活のころ 石橋良章 １２３ Ｃ１２ ６６その略歴 前里 孝・林 博昭・原 訓久 １２７ 川俣線最期の日 Ｃ１２ ６６最後の自力走行 大山 正 １３１ 真冬の留萌本線を走ったＣ１２ ６６ ＮＨＫ「すずらん」ロケ列車 伊藤久巳 １３６ 東武Ｃ１１ １２３とかつての機関士 伊藤久巳 １３８ 東武Ｃ１１ １２３ ＡＴＳ本体を取り付け出場 伊藤久巳 １４０ 「ＳＬやまぐち号」Ｄ５１ ２００で運転再開 吉永昂弘 １４２ 大井川鐵道被災区間を公開 木本晃彦 １４４ 秩父鉄道Ｃ５８ ３６３小工式煙除板取付 編集部 １４５ 公園機関車を撮る 第１９回 韮崎Ｃ１２ ５／野辺山Ｃ５６ ９６ 神谷武志・山下大祐 １５３ 見蒸必撮あの熱き日 第５５回 能登線を行くＣ１１牽引「ふるさと列車おくのと号」 伊藤久巳 １５８ 蒸気機関車と私 第３７回 大井工場のＢ６ 久保 敏 １６１ 機関車を読む 第２４回 Ｃ５５ ２７ 松本謙一 折込表 諸河久の形式写真館 第４３回 Ｃ５５ ２７ 折込裏 西尾克三郎 形式写真 Ｃ５５ ２７ |
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