NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2022-12-23 02:25:37 |
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新刊書籍のご案内
株式会社エリエイ http://www.eriei.co.jp とれいん2月号増刊 季刊“蒸機の時代”２０２３冬号 Ｎｏ．９０ 編 集 ： 林 嶢 考証補佐 ： 前里 孝 装幀，レイアウト： 前里規子 発 行 日： ２０２３年２月１日 発 行 人： 平井憲太郎 発 行 所： 株式会社エリエイ プレス・アイゼンバーン http://www.etrain.jp 雑誌０６７６０−０２ 印刷・製本： 昭栄印刷株式会社 定 価： 定価３，３００円［本体3,000円］（税10％） 目次 巻頭言 ４ 特集 佐竹保雄 昭和３０年代の九州・北海道 穏やかな風景のなか美しい蒸機が駆ける〈九州編〉 ヘッドマークを付けた特急列車 ６ 九州を横断する久大本線，豊肥本線 １９ 海岸線に沿って白煙たなびく長崎本線 ２６ 鹿児島本線を南下して大型蒸機を追う ３２ 古き良き時代の日豊本線で蒸機を堪能 ３６ 北の大地に刻み込まれた力と煙の記憶〈北海道編〉 あらゆる列車が集結した函館本線を行く ４４ 長大な編成が駆け抜ける幹線，室蘭本線 ５１ 北の街，札幌の魅力を満喫する ５６ 旭川から列車に乗って，最果ての鉄路へ ６１ 国鉄最後の蒸機，Ｄ６１を求めて ６４ 最果てに生きるＣ５５，Ｃ５８の力強さ ６７ 活躍を始めた，近代化の旗手ディーゼルカー ７３ 狩勝峠に立ち，北海道の雄大さを再認識 ７６ 巻頭言 国鉄最後の蒸気機関車牽引営業運転は，旅客列車は昭和５０／１９７５年１２月１４日，室蘭→岩見沢Ｃ５７ １３５牽引２２５列車．貨物列車は同年１２月２４日，夕張→追分Ｄ５１ ２４１牽引貨物列車であった．そして翌年３月２日，追分機関区の９６００形が入換作業を終え，国鉄から最後の蒸機が消えていった．その日から早くも半世紀が過ぎ去ろうとしている．昭和４０年代後半，北海道・九州は，最後の蒸機撮影の宝庫であり，憧れの地であった． さて，先号の佐竹保雄特集では“山科”を紹介させていただき，今号では全国版の予定だったが，散漫になるのを避けるため，佐竹さんの膨大なネガから九州・北海道に絞り，紹介させて戴くこととした． 昭和３０年代，北九州の特に門司・小倉から八幡一折尾間は，八幡製鉄をはじめとする，日本でも有数の工業地帯であった．その工業地帯の側をＣ５７，Ｃ５９が牽引する特急“かもめ”が誇らしげに走っていた．日豊・長崎・筑豊本線では，大正の名機Ｃ５１が最後の活躍をしていた．九州横断路線の久大本線にはＤ６０・８６２０が筑後，大分川沿いに点在する温泉地を結んで走っており，世界一のカルデラを抜けて走る豊肥本線にはＣ５８・９６００が阿蘇外輪山越えに奮闘していた． ところで，北海道の蒸機も昭和３０年代は特別な存在ではなく，俄然注目を浴びるようになったのは，函館本線のＣ６２重連“ニセコ”からであろうか．だが一度渡道すると北の大地の魅力にとりつかれる．日本三大車窓風景の狩勝越え，駒ヶ岳を背に大沼湖畔を，広大な勇払原野を走るＤ５１の蒸機たちに魅入られる．またキハ０３をはじめ気動車にも写欲が沸いた． 昭和５０／１９７５年１２月１４日，Ｃ５７ １３５牽引最後の旅客列車を見送った佐竹さんの現在のお気持ちはいかがなものであろうかと察する次第である． あとがき 先号では山科，今号では九州・北海道と，佐竹保雄特集を紹介させていただきました．今年９０歳になられた今日まで鉄道を愛され，鉄道の旅と撮影を楽しまれてきました．これまでに撮影された写真は膨大な数で，紹介させていただけたのはわずかであるといえます．“蒸機の時代”ということで蒸機牽引列車を主に掲載させていただきましたが，佐竹さんは客車も研究調査され，数多く撮影されています．今回の連載で掲載できなかった東北・山陽・山陰・北陸など，各地の鉄道風景，そして今は消え去った客車など機会があればお目に掛けたいと思っております．最後に大変お忙しい中，ネガの選択や解説，割付など多大なご助力をいただきました福田静二さんに，心より感謝申し上げるとともに，佐竹さんご夫妻に厚く御礼申し上げます． 以 上 蒸機の時代 Ｎｏ．９０ 機関車番号索引 形式・番号 ページ 日本国有鉄道 ８６２０形 ２２ １９６７５ ４４ ２９６５７ ３６ ５９６１９ ４５ ５９６５６ ５９ ７９６１３ ５０ Ｃ１１ ２ ５０ Ｃ１１ １３４ ５９ Ｃ５１ ４３ ２７ Ｃ５１ ７１ ２６ Ｃ５１ ８７ ３７ Ｃ５１ １４０ ５６ Ｃ５１ １５０ １７ Ｃ５１ １５９ ５４ Ｃ５１ １７６ ２８ Ｃ５１ ２５０ ２８ Ｃ５１ ２５７ ４ Ｃ５１ ２８６ ６０ Ｃ５１ ２８７ ５５ Ｃ５５ １ ６１ Ｃ５５ ５ ３９ Ｃ５５ １２ ３８ Ｃ５５ １６ ６７ Ｃ５５ ４７ ６９ Ｃ５５ ５９ ５７ Ｃ５７形 ２９，４３，７７ Ｃ５７ ９ １４，１８ Ｃ５７ １１ ７ Ｃ５７ ６５ ６，８５ Ｃ５７ ６６ ４１ Ｃ５７ １００ 表１ Ｃ５７ １１１ １３ Ｃ５７ １１８ ５３ Ｃ５７ １３５ ８３，８４，裏表紙 Ｃ５７ １３８ ３ Ｃ５７ １４０ ５１ Ｃ５７ １４２ ８２ Ｃ５７ １７４ ３０，３１ Ｃ５７ １９２ １５ Ｃ５８形 ５ Ｃ５８ １ ７０ Ｃ５８ １０５ ２５ Ｃ５８ １３９ ７２ Ｃ５８ ３５０ ２４ Ｃ５８ ３５１ ２３ Ｃ５８ ４０９ ７１ Ｃ５８ ４２６ ２５ Ｃ５９ １９ ３４ Ｃ５９ ２８ ３２ Ｃ５９ ３１ ８ Ｃ５９ ３７ １１ Ｃ５９ ４５ １２ Ｃ５９ ５７ ９ Ｃ５９ １０９ １０ Ｃ５９ １２９ ３５ Ｃ６１ １３ ３３ Ｃ６１ １４ ３４ Ｃ６２ ２ ４７ Ｃ６２ ５ ９ Ｃ６２ ２７ ４７ Ｃ６２ ３０ ４７ Ｃ６２ ３２ ４８ Ｄ５０ １９７ ５８ Ｄ５０ ３２２ ８１ Ｄ５０ ３７４ ４０ Ｄ５１形 ４３，４５，７７ Ｄ５１ ２７ ４９ Ｄ５１ ９５ ７８ Ｄ５１ ３１１ ６３ Ｄ５１ ４８４ ６２ Ｄ５１ ７３７ ４６ Ｄ５１ １０３８ １６ Ｄ５１ １１２０ ７９ Ｄ６０ ３６ ８０ Ｄ６０ ５９ ４２ Ｄ６０ ６２ ２０，２１ Ｄ６０ ６５ １９ Ｄ６０ ６９ ４０ Ｄ６１ ２ ６５ Ｄ６１ ３ ６４，６６ ＥＦ１０ ２３ ９ |
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