NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2013-06-21 22:57:33 |
|
新刊書籍のご案内
株式会社エリエイ http://www.eriei.co.jp とれいん増刊 季刊“蒸機の時代”２０１３年夏号 Ｎｏ．５２ 編 集 ： 林 嶢 考証補佐 ： 前里 孝 装幀， レイアウト： 前里規子 発 行 日： ２０１３年８月１日 発 行 人： 平井憲太郎 発 行 所： 株式会社エリエイ プレス・アイゼンバーン http://www.etrain.jp 雑誌０６７６０−０８ 印刷・製本： 昭栄印刷株式会社 定 価： ３，１５０円［本体３，０００円］ 目次 巻頭言 ４ マイニンゲン 蒸気機関車工場フェスティバル ５ 庄野鉄司作品集２１ Ｃ５１との邂逅 ２２ 美しき九州のＤ５０とＤ６０ ３４ 東京近郊の蒸機たち ４６ 北海道 昭和５０／１９７５年春 ５８ ドイツの保存蒸気機関車 ６８ 名古屋鉄道の蒸機 ７８ 雪に埋もれた車輌 尾小屋鉄道 ８０ 巻頭言 インターネットをはじめとして情報網の発達が著しい今日であるが，新聞の興味ある記事を切り抜いて集めるのも，楽しいことである．私は昭和３０年代から，鉄道に関する記事があれば，今も切り抜いて集めている．その中でも昭和３７／１９６２年の常磐線三河島事故，昭和３８／１９６３年の東海道本線鶴見事故の記事の切り抜きはかなり多い．また紀勢本線全通，北陸トンネル完成，東海道新幹線完成などの切り抜き記事を読み返すと鉄道の歴史が解る． ところで今年前半の新聞の中で目についたものは，世界で一番新しい蒸気機関車が協三工業で製造されたことと，京都梅小路に平成２８／２０１６年春，梅小路蒸気機関車館と一体化して日本最大規模の展示面積を持つ新たな鉄道博物館を建設するという記事である．一昨年のＪＲ東日本のＣ６１ ２０に続き今年のＣ５８ ２３９の復活など目をひく記事も多数ある．その他にも，日本経済新聞のコラム“春秋”の可部線可部−三段峡間の記事が目にとまった．乗客の減少で１０年前に廃止されたこの区間の一部が２年後に復活することが決定したというもので，ＪＲの廃線復活は全国初とのことである．また三陸鉄道の盛−吉浜間も４月に運転が再開した． 鉄道を愛し利用する人々の多くは，ローカル線や地方鉄道の廃止をこれ以上増やさないで済む方策をたててもらいたいと思っているに違いない． 林 嶢 “蒸機の時代”編集長 あとがき 今年末にはＣ５８ ２３９が復元され，動態保存蒸気機関車に加わるが，欧州では日本をはるかに上回る動態保存，運転が行なわれています．今号の旧東独，マイニンゲン蒸気機関車工場フェスティバルの紹介は，海外鉄道ファンのみならず，大変注目を集めることでしょう．また，旧西独の保存蒸気機関車に改めて懐かしさを感じます．旧東西ドイツの保存蒸気機関車をじっくりと味わっていただければ幸いです．尚，西独の保存蒸気機関車の続編を次号に掲載させていただく予定です．また欧州大陸の保存，動態運転活動の状況をレイルＮｏ．８５に掲載しておりますので御覧いただければと思います． 三竿喜正氏の東京近郊の蒸機，昭和３０年代にはまだまだ蒸機が沢山見られました．次号ではテンダー機を核に紹介させていただく予定です． 蒸機の時代 Ｎｏ．５２ 機関車番号索引 製造番号 ページ 日本国有鉄道 ２１２０形 ５３ １１９１ ５６ １７７０ ５６ ２１２１ ４，５４，５７ ２１７５ ５６ ２１８６ ５５ ２２６７ ５５ ２３３５ ５５ ４８６３０ ２９ ６９６４６ ３４ Ｃ１１形 ５２ Ｃ１１ ２７６ ５１ Ｃ１１ ３０４ ４６，４８ Ｃ１１ ３１８ ４７ Ｃ１１ ３２２ ５０ Ｃ１１ ３２６ ４７ Ｃ１１ ３４２ ３３ Ｃ１２ ２３５ ４７ Ｃ１２ ２４８ ４９ Ｃ５１ ８０ 表紙，３，２６ Ｃ５１ ９９ ２２，２３ Ｃ５１ ２６０ ２８ Ｃ５４ １１ ２７ Ｃ５７形 ３０，３２ Ｃ５７ ５７ ６２ Ｃ５７ １４４ ６２，６６ Ｃ５８ １７４ ２８ Ｄ５０形 ３４ Ｄ５０ ６４ ４４ Ｄ５０ ６６ ３５ Ｄ５０ １８８ ４５ Ｄ５０ ２０５ ３８，３９，４０ Ｄ５１形 ２４，５８，５９，６０，６３，８４ Ｄ５１ ９６ ６１ Ｄ５１ ２１９ ６７ Ｄ５１ ４６５ ６１ Ｄ５１ ７９４ ２９ Ｄ５１ ８５５ ６４ Ｄ５１ ９５３ ６６ Ｄ５１ １０４４ ３３ Ｄ５１ １１２０ ６７ Ｄ６０ ２６ ３６，４０ Ｄ６０ ３１ ３６，３９ Ｄ６０ ６０ ４２ Ｄ６０ ６３ ４１，４２ Ｄ６０ ６７ ３７，３８ Ｄ６０ ７０ ４３ ＤＤ５１形 ６４，６５ ＤＦ５０形 ２５ マイニンゲンの保存蒸機 ０１ １１８ １６ ０１ ０５０９−８ １３ ０１ １５３１−１ １３ ０１ １５３３−７ １３ ０３ １０１０ ５ ０３ １０１０−２ ６ １８ ２０１ ８，９ ２３ ０４２ １２ ２３ １０１９ １２ ３５ １０１９−５ １７，１８ ３８ ３１９９ １９ ４１ １１４４−９ １１ ５０ ３５０１ １４，１７ ５０ ３６１０−８ ６，７ ５２ ８１３１−６ １４ ５２ ８１９５−１ １９ ６５ １０４９−９ １７ ７５ １１１８ １５ ９５ １０２７−２ １５ ９９ ４５１１−４ １５ １１８ ７７０−７ １０ １３２ ００４−３ １０ アドラー ２０ ヘルブルン ２０ ドイツの保存蒸機 ０１ ２２０ ７２ ０１ ０５３３ ７３ ０１ １０５６ ７１ ０１ １０６３ ６８ ０１２ ０６１ ７０ ０１２ ０６３ ６９ ０１２ １０２ ７０ ０３ ００１ ７５ １０ ００１ ７４ １８ ５２８ ７６ ０２３ ０１９ ７７ ２３ １０５ ７６ ０３８ ８８４ ７５ 名古屋鉄道 １３ ７８，７９ ５５４８ ７８ 尾小屋鉄道 Ｃ１５５ ８０ ＤＣ１２１ ８２ ＤＣ１２２ ８２，８３ |
||
|
||
|
|
