| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2012-08-10 21:12:42 |
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〈ニュースリリース〉２０１２年８月８日
【共同通信社】 （ご参考） 【出展写真の例】 ・「汐留貨物駅」が廃止になる直前の１９８６年９月１８日の全体空撮（共同通信社提供） ・共同通信本社「汐留メディアタワー」がある汐留シオサイトの建設前に、平地となった跡地全体を１９９６年８月空撮した写真（共同通信社提供） ・日本の鉄道１００周年記念行事で、汐留―桜木町間を走らせた「貴婦人」の愛称を持つ蒸気機関車（ＳＬ）の「Ｃ５７」７号機の汐留駅での出発式（１９７２年１０月１４日撮影、共同通信社提供） ・日本国有鉄道が分割・民営化した１９８７年４月１日、ＪＲ発足を記念した汐留貨物駅跡地での汽笛吹鳴式の写真（共同通信社提供） ・秋田県などが出資する第三セクター鉄道、由利高原鉄道（羽後本荘―矢島間、秋田県由利本荘市）のＹＲ―１５００形。旧日本国有鉄道矢島線を引き継いで由利高原鉄道が走り始めた１９８５年以降に導入されたＹＲ―１０００形を改造した車両（２０１２年３月、秋田県由利本荘市で大塚圭一郎撮影） ・長野県の私鉄、長野電鉄（長野―湯田中間）の特急用車両２１００系で愛称は「スノーモンキー」。この車両はＪＲ東日本の旧２５３系で、特急「成田エクスプレス」として１９９１〜２０１０年に活躍していた。長野電鉄はＪＲ東日本から簿価で購入し、２０１１年２月から特急列車として運転している（２０１２年２月、長野県中野市で大塚圭一郎撮影） ほか |
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