| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2011-08-12 21:03:53 |
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月刊誌最新号発売のご案内
2011年８月12日 株式会社エリエイ 弊社刊行の鉄道趣味月刊誌［とれいん］最新号についてご案内申し上げます． とれいん2011年９月号は，８月20日(土)に発売です． 今月は通常定価で１，５００円(本体1,429円)です． 今月のトップは，現代西武鉄道の主役，2000系の連載小特集の第１回目．編成輛数にバリエーションが多く，量産途中で大規模モデルチェンジを行なったこの電車を，Ｎゲージ模型作品で網羅します．もちろん，実物に関する解説も充実．今月号では登場から約20年間の歩みをたどります． MODELERS FILEは，南海電鉄南海本線の特急“サザン”用のニューフェイス，12000系です．通勤車8000系をベースにしながら，どのように特急車らしさが演出されているか，いつもながらの部分写真と，久し振りの折り込み詳細図面で，とくとご覧ください． 毎年恒例の，大阪の模型クラブ“どうりん”メンバーによる競作，今回のお題は“待たずに作る阪神電車”．どんな車輛が登場するのでしょうか． “時代を創った模型”では，天賞堂の不朽の名作，ユニオン・パシフィックの“ビッグボーイ”をご紹介します．長きにわたって製造された，そのバリエーションはいかに？ そのほか，定例記事，一般記事，連載も充実．ご期待ください． 詳しくは下記の目次及び，弊社ウェブサイトをご覧いただきますよう，お願いいたします(http://www.etrain.jp) 小特集 3・25 Ｎゲージで網羅する 西武2000・新2000系 第１回 2000系登場から2000年頃までの６・８連 浅見和也・池添智和・石割太郎・笛田俊一・山下 満 実車解説：山下 満 MODELERS FILE ６ MODELERS FILE 南海電気鉄道 12000系特急電車 南海本線“サザン”のニューフェイス 写真：松下友紀／森 祐樹／来住憲司／前里 孝 協力：南海電気鉄道 １５ 折込図面 南海電気鉄道 12000系電車 作図：吉田健太郎(A;Train) 協力：南海電気鉄道 ３８ MODELERS FILE FRAGMENT 京浜急行電鉄 新1000形 −川崎重工製の８・９次車４連を観察する(その２)− 撮影・解説：高見一樹 ４ Products Data file カトー製 JR西日本 225系０番代(Ｎ) ２０ 時代を創った模型 第20回 天賞堂製ビッグボーイ 案内人：波多野茂 ４４ 鉄道のまち“小田原” ／前橋栄一 ５社が乗り入れる鉄道都市にまつわるエピソードと模型 Part２ ５２ ハプスブルクの鉄道 点描 ４ オーストリア共和国 ２ ハンガリー共和国 １ レイルジェットに乗ってブダペストへ 前里 孝 ６０ 流されぬラストナンバー ED75 1039 武本典幸チャリティーオークション 中編 製作：武本典幸／まとめ：足立繁和 ６８ インドネシアへ渡った東急車輛現況レポート 解説・写真：吉田正昭 ７６ 待たずに作る阪神電車 鉄道模型同好会「どうりん」2010年競作 撮影：三木浩三 ８４ 関東鉄道の思い出 常総線編 ／御園生義之 ８８ 第33回 鉄道模型ショウ2011から 夏の銀座恒例イベントで発表された新製品の数々 34 国鉄時代の私有コンテナ ／吉岡心平 第７回 UH１形ホッパコンテナの解説(５) 40 サンフランシスコベイエリア 乗物めぐり ／新宮琢哉 第16回 アムトラック・カリフォルニア(その２) 56 おとなの工作談義 ／嶽部昌治・武本典幸・山本晃司 つくるを知れば模型は３倍楽しくなる 第13回 おとなの夏遠足 64 ABC of DCC 第７回 ／加坂 紳 コントローラーの基本的操作方法 ECoS２編 70 パーツマニア 〜模型に役立つ部品のあれこれ〜 第７回：分岐器(１) ／松本浩一 72 蕗狩通信 ／北村昌三 第６回 クラシックヴァンのレイルカー(On30・HOn30) 74 線路は続くよいつまでも ／信沢あつし 第13回 幼い頃から線路をたずねて百万遍 京都 西村燃料店のトロッコ軌道 82 Coffee Cup ／前里 孝 いよいよICE１の後継車輛 ICx 92 新車登場 116 E.NUKINAのB級コレクター道 ／貫名英一 第２回：コレクションの面白さ 117 伝言板 142 いちぶんのいち情報室 148 BOOKS 149 甲種・特大 運行計画 150 各種募集のご案内 151 G線上のマリア 第14回：朝の日課 ／荻野目かおる モデラーな日々 とれいん出張所 152 新車登場INDEX 154 読者プレゼント・とれいんスケール呼称早見表 155 Combo Caboose・掲載広告索引 表紙の言葉： 湘南顔二枚窓の天下だった西武に新風をもたらした2000系．登場から30余年を経た現在も，更新工事を受けつつ436輛もの大所帯で池袋線・新宿線の本線系統に活躍する．新宿線で は，初期車と新2000系で大きく異なる前面同士の併結が日常見られるのも名物である． 入曾−新所沢 平成23/2011-８-１ 写真：平野 聰 |
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