NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2017-11-02 01:26:57 |
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株式会社交通新聞社
【交通新聞社新書 新刊のご紹介】 交通新聞社新書１１５ 新幹線ネットワークはこうつくられた 技術の進化と現場力で築いた３０００キロ 迫真の新幹線建設史 現在、新幹線の総延長は、ミニ新幹線として開業した山形・秋田新幹線を合わせ、３，２８２営業キロ。高速・安定・大量輸送を可能にした新幹線ネットワークとして機能しています。本書は、東海道新幹線から始まる新幹線ネットワークがどのように広がり、新幹線が走るルート決定に至る過程で技術的にどういう検討がなされ、新幹線が走る線区の工事でどんな困難があったかを描きます。新幹線建設のリアルな歴史と、そこで培われてきた技術の進歩を、新幹線鉄道の開発と建設に直接携わってきた著者が、わかりやすく紹介。 書 名： 交通新聞社新書１１５ 作 者： 高松 良晴 発 売 日： ２０１７年１０月１６日（月） 版 型： 新書判 価 格： 本体８００円＋税（８％税込８６４円） ＩＳＢＮ： 978-4-330-82917-3 発 売 元： 交通新聞社 http://www.kotsu.co.jp/ 「はじめに」より 新幹線ネットワークの始まりから５０余年を過ぎた今、路線ごとの経緯を、巻末記載の参考文献のページを繰り、経済状況、技術革新、政策展開などの時代背景、及び、筆者自身の体験を思い返し、書き綴った。本書は、新幹線の成功物語ではない。歴史は勝者のものだけではない。立場の違う者どうしが対立しながらも、国や地域の将来を想い、お互いに知恵を出し、協議。話し合い、いかにして新幹線ネットワークがっくりあげられたかの物語である。温故知新、お役に立てれば幸いである。 【本書の主な内容】 第１章 東海道新幹線 第２章 山陽新幹線 第３章 東北新幹線 第４章 上越新幹線 第５章 北陸新幹線 第６章 九州新幹線 第７章 北海道新幹線 終 章 新幹線ネットワークのさらなる向上にむけて 【著者紹介】高松 良晴（たかまつ よしはる） 元・日本国有鉄道建設局技師、技術士（建設部門）、土木学会名誉会員。１９３９年生れ。１９６２年日本国有鉄道入社、東日本旅客鉄道、日本鉄道建設公団と４０年余りにわたり、主として鉄道建設及び改良工事に従事。著書に『もう一つの坂の上の雲 鉄道ルート形成史』（日刊工業新聞社、第３７回交通図書賞）、『東京の鉄道ネットワークはこうつくられた』（交通新聞社新書、２０１５年度日本鉄道施設協会著作賞）がある。 |
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