NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2018-02-23 02:21:52 |
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京都鉄道博物館 Ｎｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅ
2018年 2月22日 京都鉄道博物館 http://www.kyotorailwaymuseum.jp 昔の駅員の仕事を学ぼう！ 展示品解説セミナー「通票閉塞器」を開催します 昨年９月に開催し、大変ご好評をいただきました展示品解説セミナー「通票閉塞器」の第２回目を、３月に開催いたします。「通票閉塞器」とは、駅と駅との間で列車が追突・衝突しないようにするための装置で、昔は地方の単線区間を中心に使用されていました。今回の展示品解説セミナーでは、この装置の概略を、昔の映像等を見ながら解説するとともに、駅員が取り扱っていた通票閉塞器の模擬実演をご見学・ご体験いただきます。現在はほとんど使用されなくなった通票閉塞器を通して、鉄道の安全運行を守ってきたしくみを学んでください。 開催日 ３月２４日(土）・２５日(日) 時 間 @11:00 A13:00 B15：00（各回30分） 場 所 本館１階 車両工場(整理券配布も同じ) 定 員 各回25名 内 容 @関連映像を交え、通票閉塞の概要を解説します。 A通票閉塞器(実物)を実演・解説します。 ※参加には、各回30分前から配布する整理券が必要です。 通票閉塞・通票閉塞器とは？ 『通票閉塞』とは、単線区間における列車の追突・衝突を防止するため、駅と駅との間など、一定の区間（閉塞区間）を設定し、この区間では「通票（タブレット）」を所持している一列車のみしか運転できない（通票を所持していない列車は区間に入れない）というシステムです。「通票」は通行証の役割を果たし、閉塞区間に入る列車は駅でこれを受取らなければ、閉塞区間を運転して次の駅に行くことができませんでした。 「通票閉塞器」とは、通票の受け渡しなどを間違いなく行うために導入された装置で、駅員が取り扱っていました。 特別な車両公開 「０系21形１号車」 一般初公開 当館では週末を中心に、月替わりで展示車両の車内を公開しております。 開催日 ３月の土曜日・日曜日・祝日 時 間 @10:00〜12:00 A13:30〜16:30 場 所 プロムナード 1964(昭和39)年に製造され、東海道新幹線開業時から活躍した０系の２等車(現在の普通車)で、大阪方の先頭車。 ※運転席はご見学できません。 |
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