NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2018-03-23 01:50:59 |
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２０１８年３月１５日
東北福祉大学・鉄道交流ステーション http://www.tfu.ac.jp/rmlc/exhibition/index.html 第３３回企画展 「仙台周辺にある鉄道の遺産・遺構を訪ねる」 日時 ２０１８年４月１０日（火）〜７月７日（土） 会場 東北福祉大学ステーションキャンパス館３Ｆ 鉄道交流ステーション 入場無料 東北福祉大学・鉄道交流ステーション 第３３回企画展 開催要項 タイトル 「仙台周辺にある鉄道の遺産・遺構を訪ねる」 開催趣旨 明治５年（１８７２年）新橋−横浜間に日本で最初に鉄道が開通してから１４６年がたちました。この間の鉄道発展の歴史が、日本の近代化を大きく支えてきたことはよく知られています。近年「△△遺産」という言葉をよく耳にしますが、鉄道にも日本の近代化・産業発展に貢献した遺産や、技術発展の画期をしめす遺産が数多くあります。そして、仙台市周辺にもそのような鉄道にまつわる遺産・遺構を見つけることはできます。 例えば、鉄道交流ステーション最寄りの仙山線には、土木学会の選奨土木遺産に認定された「仙山線鉄道施設群」があります。また。現在、東北本線として使われている線路には、その前身である日本で最初の私鉄「日本鉄道」の上野−仙台・塩釜間が開通した明治２０年（１８８７年）当時に造設した煉瓦造りの橋台などが、まだ現役で残っていますし、一方、昭和３７年（１９６２年）に廃止となった東北本線の旧線（山線）はレールが撤去された跡の軌道を辿ることができます。さらに、仙台の発展を語る際に欠かせない仙台市電や秋保電鉄、仙台鉄道などの、かつて活躍した小さな鉄道についても、廃線から時が流れすっかり様変わりした街の中に、わずかながら軌道跡や遺構を発見することができます。また、解体を逃れ、公園などに保存された車輌も、その来歴を知ればもっと興味が深まります。 この企画展では、「遺産」の認定があるなしに関わらず、古い鉄道の歴史を伝えてくれる、今も現役の鉄道施設や、かつて活躍した廃線路線の遺構や痕跡を、普段見過ごしてしまう身近な風景の中に見つけだし、その歴史的意義を探ります。 主な展示構成 東北本線（および、旧東北本線・山線）の鉄道遺産・遺構を訪ねる ・七郷堀橋梁の橋台 ・山線の跡 ・塩釜線のレール ・西公園Ｃ６０ １蒸気機関車 仙台市電の跡を訪ねる ・芭蕉の辻停留所の複線跡 ・高等裁判所前停留所 ・五橋停留所への連絡橋跡 ・架線の接触防止ガードの部材や碍子の痕跡 ・仙台市電保存館の車両（モハ１−ｌ、モハ１００−１２３、モハ４００−４１５） ・秋保の仙台市電の車両（モハ１００−１１９） 秋保電鉄の跡を訪ねる ・線路跡 ・トンネル 仙台鉄道の跡を訪ねる ・線路跡（仙台銀座あたり〜上杉〜台原方面） ・仙台鉄道横断架道橋 仙山線鉄道遺産群 ・「仙山線鉄道施設群」（土木学会認定平成２６年度推奨土木遺産） ・広瀬川第２橋梁 ・仙山トンネル ・作並機関区跡 ・北仙台駅 ・森郷児童遊園ＥＤ９１交流電気機関車 期 間 ２０１８年４月１０日（火）〜７月７日（土） 開館時間 午前１０：００〜午後４：００ 休 館 日 毎週日・月曜日、および、祝日 ただし、４／２９（日）〜５／７（月）は休館（定休日含む） ＊その他、悪天候や大学行事等で臨時に休館する場合があります。詳しくはＨＰ等でお知らせします。 会 場 東北福祉大学ステーションキャンパス館３Ｆ・鉄道交流ステーション 入場無料 主 催 東北福祉大学・鉄道交流ステーション 協 力 企画協力：鉄道交流ステーション運営委員 ・高橋敏昭（みちのく鉄道応援団幹事） 協力：仙台市交通局、仙台市歴史民俗資料館、塩竈市民交流センター 後 援 宮城県教育委員会、仙台市教育委員会、河北新報社、東北鉄道協会、 (社)交通環境整備ネットワーク、みちのく鉄道応援団 鉄道模型館 期間中の土曜日開館 午前１１：００〜午後４：００ アクセス 【ＪＲ】仙山線「東北福祉大前」駅下車（仙台駅から所要時間約１３分、片道大人２００円、小児１００円）徒歩すぐ 【市営バス】「ＪＲ仙台駅前（西口バスプール１５番のりぱ）から「ＪＲ東北福祉大前駅」下車（所要時間約２５分、片道大人２６０円、小児１３０円）徒歩すぐ。 ＊国見ケ丘三丁目福祉大野球場前行き（８７０系統）、市営バス実沢営業所前行き（Ｘ８７０系統ほか）乗車。１０分から２０分前後の運行間隔があります ※注意 ９番出発の「東北福祉大前行」に乗車しますと、国見キャンパスへ行きますので、お間違えないようご注意ください。 ※駐車場はございませんので、公共交通機関をご利用ください。 |
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