NEWS RELEASE:全般      3
No.5400 【鉄道ファン】8月号 特集:205系の今後を占う
ひろやす/伊藤(vnnc8158) 2018-06-21 18:16:18
  JAPAN RAILFAN MAGAZINE
  鉄道ファン 2018年8月号
Vol.58−688 定価1130円(本体1046円)

特集:205系の今後を占う/柴田東吾……………………………8
 ジャカルタの205系/高木 聡(p38〜47)
国鉄末期に登場し,JR発足後も増備された205系は,首都圏で後継車両による置き換えが進んでいる.現在,新形のE235系が山手線に投入されたことで首都圏での車両転配が始まったほか,関西では阪和線へ新形の225系5100番台の投入によって205系が奈良線に転用されることになった.ここで改めて現状を取りまとめ,今後は205系がどうなるのかを考えてみたい.

新車ガイド 1
 JR北海道 マヤ35形軌道検測車/池田 篤…………………………48
新車ガイド 2
 JR西日本 キハ120形リニューアル車/田邊尚紀・大野 純……52
CAR INFO………………………………………………………………54
工事中の「うめきた新駅」公開/伊原 薫…………………………………56
新車速報 JR西日本「あめつち」・東京都交通局5500形…………57
西日本鉄道「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」/池口英司……………………58
新車速報 JR九州 YC1系ハイブリッド車両…………………………59
渋谷駅で線路切換工事…………………………………………………………60
羅須地人鉄道協会
 小形蒸気機関車 完成/松本典久…………………………………………61
2018(平成30)年5月27日(日)
 C56形160号機,本線運転から引退…………………………………62
京急2000形の思い出話/佐藤良介………………………………………66
誕生! 大阪メトロ/伊原 薫………………………………………………72
門司機関区と仙台総合鉄道部のEH500…………………………………78
他社へ転じた大手私鉄の車両たち
 平成29年度分,19両を解析/寺田裕一………………………………82
JR西日本のDD51 2017−2018/仮屋昭典…………………88
DF200−200とDD51[愛] 2018/郷田恒雄……………92
35年間にわたる活躍を振り返る
 関西本線(加茂−JR難波間)ほかの103系…………………………96
旧形国電ガイド70系 Part2/五十嵐六郎………………………102
プレイバック・展望館
 地下鉄1号線=都営地下鉄浅草線−3/久保 敏……………………108
宮田名誉編集長と訪ねる静態保存機関車
 東京都大田区入新井西児童交通公園
         C57 66号機編/池口英司……………………114
日本の鉄道遺産 陸中海岸を跨ぐハウトラス
 −三陸鉄道北リアス線・安家川橋梁−/小野田 滋…………………118
元祖 鉄子の三題噺/福原俊一……………………………………………124
写真家・小竹直人が
 OLYMPUS OM−D E-M1 MarkU を使う理由 PART3………128
ヨーロッパ鉄道ア・ラ・カルト
 中央ヨーロッパの基幹夜行列車 前編/中村卓之……………………130
ドイツの急客機「01(ゼロイチ)」形
 最後の定期急行列車/井門義博…………………………………………133
鉄道ファン・フォトサロン
 大きな窓の連節車 MOMOが走る風景/飯沼仁浩…………………134
REPORT…………………………………………………………………140
『まい あくと,まい とりっぷ』………………………………………144
POST………………………………………………………………………146
イベント/インフォメーション……………………………………………162
車内放送………………………………………………………………………164
RAILNEWS……………………………………………………………171
JR団体臨時列車運転予定…………………………………………………174
出来事…………………………………………………………………………179
カレチ…………………………………………………………………………180

●JR東日本車両のうごき(平成30年4月分) …………p180
●形式図:東急電鉄6020系デハ6320(M1B)/JR北海道 H100形
●別冊付録:大手私鉄車両ファイル2018


■表  紙 /キハ40形の置換えを目的に,JR北海道が各種走行試験
       を実施中のH100形電気式気動車    写真:編集部
■目  次 /写真:松本洋一


撮影日:
撮影場所:
キャプション: キハ40形の置換えを目的に,JR北海道が各種走行試験を実施中のH100形電気式気動車  写真:編集部
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