NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-01-19 18:28:34 |
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JAPAN RAILFAN MAGAZINE
鉄道ファン ２０１８年３月号 Vol.５９−６９５ 定価１１３０円（本体1046円） 特集：車体傾斜 その技術とラインナップ ／フリーランスプロダクツ………………………………………………… ９ ＦＰが誌上で振子車の特集をしたのは，もう２０年以上前の１９９７年１月号（振子車両グラフィック）．ＪＲ四国から導入が始まった制御付き振子車が，すべてのＪＲで出そろったところでの企画だった．しかし，この年には，新たな車体傾斜方式を採用した車両が営業に入ろうとしていた．ＪＲ北海道のキハ２０１系で日本で初めて空気ばね式の車体傾斜を採用していた．その後は，振子式から一転して空気ばね式の採用が目立つようになり，曲線半径が大きく，車体傾斜とは無縁と思われた新幹線でも採用の動きが盛んとなった．この流れの変化はなぜ起こったのだろう．新たに導入された空気ばね式は，振子式とはどう違うのだろう．そんな視点から『車体傾斜』の技術と昨今の動向を検証してみたい． 新車ガイド１ ＪＲ九州 ８２１系近郊形交流電車 ／有江賢太・安森渓太郎……………………………………………………５４ 新車ガイド２ ＪＲ九州 ＹＣ１系ディーゼルエレクトリック車両 ／梅下孝希・安森渓太郎……………………………………………………５９ ＣＡＲ ＩＮＦＯ………………………………………………………………６４ ＪＲグループ ２０１９年３月１６日（土）ダイヤ改正の概要…………６８ 自動列車運転装置（ＡＴＯ）とヘッドアップディスプレイ視認性を試験 深夜，山手線でＥ２３５系による試験を実施……………………………７４ 鉄道ファン乗車インプレッション 東京急行電鉄 ６０２０系Ｑ ＳＥＡＴ車／野月貴弘…………………７６ 岡山電気軌道 ９２００形１０８１号車 「おかでんチャギントン電車」／伊原 薫………………………………７８ 入換運転を見る ０４／郷田恒雄……………………………………………８０ 東京の鉄道 ６．大田区／結解 学・渡部史絵……………………………８６ 新生 Ｏsaka Ｍetro ガイド 御堂筋線・谷町線編／山辺 誠 …………９４ 誕生から５６年，今なお全車健在！ 南海電気鉄道６０００系を振り返る／湯浅憲明………………………１００ ３０年前の鉄道風景 国鉄・ＪＲ転換線探訪 阿武隈急行／寺田裕一……………………………………………………１０６ プレイバック・展望館 東武鉄道の通勤電車革命／久保 敏……………………………………１１２ 日本の鉄道遺産 日本最初の分格トラス −阪鶴鉄道第２武庫川橋梁−／小野田 滋……………………………１１８ ヨーロッパ鉄道ア・ラ・カルト 「ユーロスター」と「八十日間世界一周」／中村卓之………………１２４ 駅徒然 １．渋谷・北浜／牧野和人………………………………………１２８ 写真家・小竹直人が ＯＭ−Ｄ Ｅ−Ｍ１ ＭａｒｋUを使う理由……１３０ ＲＥＰＯＲＴ…………………………………………………………………１３２ 『まい あくと，まい とりっぷ』………………………………………１３６ ＰＯＳＴ………………………………………………………………………１３８ イベント／インフォメーション……………………………………………１５４ 車内放送………………………………………………………………………１５６ 読者の方々からおめでとう！ 年賀状２０１９…………………………１６０ アンケート ｄｅ プレゼント……………………………………………１６２ ＲＡＩＬ ＮＥＷＳ …………………………………………………………１６３ ＪＲ団体臨時列車運転予定…………………………………………………１６６ 出来事…………………………………………………………………………１７１ カレチ…………………………………………………………………………１７２ ●折込イラスト：車体傾斜車両ラインナップ ●ＪＲ東日本車両のうごき（平成３０年１１月分）…………………ｐ１７２ ●形式図：ＪＲ九州８２１系クモハ821(Mc)・サハ821(T)…………p183−184 ＪＲ九州ＹＣ１系ＹＣ１0(M'c)・ＹＣ１1000(Mc) ……p185−186 ■表 紙／ＬＥＤを多用した斬新なデザインの「顔」を持つ，ＪＲ九州の 新世代車両，８２１系とＹＣ１系． 写真：編集部 ■目 次／写真：伊原 薫 |
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