NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2020-10-05 02:07:48 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2020 Autumn vol.４２ 定価：本体２，２７３円＋税 雑誌61857-32 (H)2021年9月 ISBN978-4-8022-0890-1 C9465 \2273E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ 〜昭和４６年９月 構内寸景〜 梅小路 無煙化のころ 宮内忠雄 ００８ 栄光の梅小路機関区V（後編） Ｃ６２・Ｃ５９「かもめ」時代 西村勇夫 戦後、東海道本線の「つばめ」「はと」につづき、山陽本線の特急として登場した「かもめ」。牽引機を担当した梅小路機関区、広島第二機関区、下関機関区の各区は、プライドをかけて機関車を整備し、特急仕業に充当しました。巷間ではＣ５９とＣ６２の“使い分け”がしばしば話題になりますが、その真相も含め「かもめ」の運転の実際、乗務員の奮闘を紹介します。 ０４０ 履歴簿に見る機関車の一生 第４２回 関西地方ゆかりのカマ Ｄ５１ ２５ ０５０ 国鉄の流儀 山陰本線・福知山線Ｃ５７・Ｄ５１ 福知山機関区ＯＢ座談会１〈乗務員編〉 山陰本線京都から豊岡まで、それに福知山線を受け持っていた福知山機関区。梅小路とともに保津峡をゆくＣ５７旅客列車やＤ５１貨物列車、昭和４０年代後半まで大阪・京都まで顔を出す臨客牽引機など、関西圏のファンにはなじみ深い機関区といえます。今回からＯＢ座談会を２回にわけてお届けし、今号では〔乗務員編〕を、次号では〔検修編〕を掲載予定です。 ０７７ 福知山機関区 個性派をみる（前編） 前里 孝 ０８４ 鉄の馬と兵ども〜蒸機乗務員回願録〜第２２回 大自然に挑む煙 奮闘“狩勝峠” 椎橋俊之 日本三大車窓に数えられた、かつての根室本線狩勝旧線。連続するカーブ、最大２５‰という急勾配、そしてサミットに待ち受けていた狩勝隧道。その険しい峠道は、まさに“鉄路の難所”というべき存在でした。今回は同区間の本務機を担当した富良野機関区ＯＢ３名にお集まりいただき、狩勝峠・富良野地区における蒸機のエピソードを語っていただきました。 １０５ 証言と資料でつづる蒸機史 先達の轍 第１２回 １６歳の特急機関助士（４） 西村勇夫 １１９ 第２回 Ｃ６１形蒸気機関車 その軌跡と３３両の横顔 “ハドソン”Ｃ６１の誕生とその時代 大山 正 １３０ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第１２回 秋の煙 前里孝 １３５ 見蒸必撮 あの熱き日 第４０回 ループ線Ｄ５１最後の正月 伊藤久巳 １３９ 〜２人のカメラマンによる写真表現〜 公園機関車を撮る 第４回 神谷武志・山下大[示右] １４４ Ｃ１１ボイラ大規模修繕 東海汽缶の桃戦（補遺） 統括部長が語るＣ１１ １９０ボイラ修繕とこれから２ 金盛正樹 １５０ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １５４ 蒸気機関車と私 第２２回 肥薩線「大畑」 堀越庸夫 １５６ ＬＰ４２前灯を装備したＤ５１の記憶 諸河 久 １６１ −折込の写真から９− 機関車を読む Ｃ５１ １３３ 西尾克三郎・松本謙一・平井憲太郎 折込表 諸河 久の形式写真館 第２９回 Ｄ５１ ５０４ 折込裏 西尾克三郎 形式写真 Ｃ５１ １３３ |
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