NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2021-09-25 00:54:32 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2021 Autumn vol.４６ 定価：２,５００円［本体２,２７３円］ 雑誌61858-39 (H)2022年9月 ISBN978-4-8022-1048-5 C9465 \2273E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ 異色のライト・パシフィック Ｃ５５概論 高木宏之 近代機の先駆けとして誕生した“ライトパシフィック”Ｃ５５。とりわけ斬新な流線形で誕生した二次型は、一般型に改装後も注目を集めました。今号では本誌Ｖｏｌ．４３の特集「Ｄ５１一次型概論」につづき、高木宏之氏に本機誕生の経緯や、その特性をあらゆる角度から検証していただきました。新製当時の状況をいまに伝える貴重な写真や資料は必見です。 ０４４ 履歴簿に見る機関車の一生 第４６回 Ｃ５５ ３８ ０５７ あの深屋根に魅せられて Ｃ５５第２次型 二つの姿を持ったパシ 西尾克三郎・松本謙一 ０６４ 鉄の馬と兵ども〜蒸機乗務員回顧録〜第２５回 銅山街道、渓谷の煙 足尾線 桐生機関区Ｃ１２ 椎橋俊之 足尾銅山からの鉱石輸送のための私鉄として敷設され、のちに国有化された足尾線。ダム建設による線路付け替え、そして第三セクター化された同線ですが、渡良瀬川の渓谷沿いに片勾配がつづき、簡易線用Ｃ１２が晩年まで貨物列車に活躍していました。その乗務に携わった桐生機関区ＯＢに、貨物列車運転の実際をうかがい、ドキュメントで展開します。 ０８６ 最終期の吹田第一機関区に集ったＤ５１ 〜１４両を振り返る@〜 前里 孝 城東貨物線・関西本線や吹田操車場の入換などを中心に活躍をみせた、吹田第一機関区のＤ５１。同区には、ほぼ生え抜き機に加えて他地区からの転入組も配置され、バラエティに富んでいました。本稿では最終時期のＤ５１より１４両をピックアップし、前編・後編として７両ずつを紹介。前編となる今回は、１１５・１１６・１３２・１３３・１４３・１４４・３１９号機を解説します。 ０９５ 私が出会った国鉄蒸機 キャブの表情U 宮田寛之 １０５ 証言と資料でつづる蒸機史 先達の轍 第１６回 追悼 御召列車の名機関助士 木村 晃氏（２） 西村勇夫 １１５ カラーグラフ ４９８×４９９後藤Ｄ５１いま再び 伊藤久巳 １２１ 第５回 Ｃ６１形蒸気機関車 その軌跡と３３両の横顔 Ｃ６１ １１〜１５・東北本線での性能試験報告書 大山 正 １３８ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第１６回 思い出の柳ヶ瀬越え 前里 孝・朝日新聞社 １４３ 見蒸必撮 あの熱き日 第４４回 常紋越えは最後の「本務機Ｄ５１、補機９６００形」 そして常紋信号場 伊藤久巳 １４９ 公園機関車を撮る １８回 〜２人のカメラマンによる写真表現〜 神谷武志・山ド大[示右] １５４ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １５７ ＥＸ Ｇａｌｌｅｒｙ 惜別「北びわこ号」 〜湖北の汽笛、復活を願って〜 浅井重美 １６３ エンスージアストのための知的情報空間 Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １６６ 蒸気機関車と私 第２６回 「エア技師長」のひそかな愉しみ 高木宏之 １６９ −折込の写真から １３− 機関車を読む Ｃ５５ ２０ 西尾克三郎・松本謙一・平井憲太郎 折込表 諸河 久の形式写真館 第３３回 Ｃ５５ ５２ 折込裏 西尾克三郎 形式写真 Ｃ５５ ２０ ■表紙のことば 西尾恵介 この日の旭川は零下でたいそうシバレ、鼻毛も凍る寒さであった。当時、旭川にはＣ５５ １・３０・４７・５０の４ハイが配属されて宗谷本線で活躍しており、彼女たちの塒、旭川機関区で会うことができたＣ５５ ５０はこれから稚内に向けて罐圧を上げ、火床を整え、準備万端で出発を待つ姿だった。冬期で火の粉止めはなく美しいが、番号板を邪魔している掛具はかつての予備灯掛けである。 旭川機関区 １９７２年２月２３日 |
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