NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2025-01-25 01:53:44 |
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Electric Locomotive ＥＸplorer
電気機関車 ２０２５ Winter ｖｏｌ．３４ 電機を探求するすべての人へ jtrain特別編集 特集:ＪＲ発足から「ＥＬぐんまｆｉｎ」まで 惜別 ＪＲ東日本・高崎の歴代電機 発行 ２０２５年２月２５日 定価 ２,７５０円［本体２,５００円］I 図書符号 ISBN978-4-8022-1536-7 C9465 \2500E 雑誌61860−74(H) 2026年1月 発行人 山手章弘 編集主幹 新井 正 編集長 山本和彦 編集 市原 純 スタッフ 木本晃彦、和田 稔 デザイン 小嶋 諭、大坪よしみ、大久保毅 法人営業 矢田 歩、林 保光 出版営業部 平出 圭、国井耕太郎、右田俊貴 発行所 イカロス出版株式会社 https://www.ikaros.jp/ 編集部 Mail: j-train@ikaros.co.jp 印刷所 日経印刷株式会社 Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００４ 〜カメラと旅する四季の鉄道S〜 肉眼では見えにくい都会の星空と鉄道を撮影する 高屋 力 ００６ 速報 ＪＲ貨物２０２５年３月ダイヤ改正 ＥＦ６４重連消滅・ＥＦ６５定期消滅・ＥＦ６６運用激減 編集部・西山 寛 ００８ ＥＦ５１０能登応援ヘッドマーク掲出 編集部・永井美智雄 ０１０ ＪＲ発足から「ＥＬぐんまｆｉｎ」まで 特集 惜別 ＪＲ東日本・高崎の歴代電機 和田 稔 「ＥＬぐんまfin」で旅客営業から引退したぐんま車両センターの電気機関車。最後のメンバーはＥＦ６４ １００１と１０５３、そしてＥＦ６５ ５０１の３両。特集はＪＲ発足時まで遡り、ＪＲ東日本高崎の地に配置された１０両の形態と数ある運転実績のなかから注目列車、そして最後を飾った「ＥＬぐんまfin」まで解説しました。 ０２６ 西の梅小路、東の高崎電気機関車館 ０３２ 高崎に転属したＥＦ６３ ０４７ ＥＦ８１ ３０３本線復帰 編集部・宇都宮照信 ０４８ 「私と電気機関車」第３４話 ＥＦ５８ ６１ の牽く「あさかぜ」 宮澤孝一 ０５０ 結解喜幸の謎ナゾ電機１５ 結解喜幸 ０５２ 国鉄技術者の回想 仙山線の試作交流電気機関車ＥＤ４４・ＥＤ４５ 久保 敏 ０６１ オーストリア国鉄の交流電気機関車・２ 久保 敏 ０６４ 「天空」からの眺め 第１７回 奥羽本線 碇ヶ関〜長峰 永井美智雄 ０６６ 九州鉄道記念館ＥＦ８１＆ＥＤ７６展示 編集部・宇都宮照信・辻森章浩 ０６７ 電気機関車「形式写真館」第４回 ＥＨ１０ 諸河 久・西尾恵介 ０７６ 「趣味の戯れ言」第１８回 ＥＦ５８に関するあれこれ 森芳宇太 ０８６ 交流・交直流電気機関車の暖房装置のしくみ 岩成政和 昨冬につづき電気機関車に搭載される客車供給用の暖房装置を解説します。今冬は交流と交直流電気機関車の蒸気発生装置と電気暖房装置についてその技術と時代背景を交えてお届けします。前回『電気機関車ＥＸ３０』に掲載しました直流電気機関車用と合わせて国鉄型電気機関車の暖房装置を楽しんでください。 １００ 国鉄・ＪＲ電機史上最大の牽引定数を誇る 北限の電機 ＥＤ７６ ５００番代の足跡 岩成政和・奥野和弘 国鉄北海道総局に本格的に導入された電気機関車がＥＤ７６ ５００番代。先駆者ＥＤ７５ ５０１の試験結果を基に２２両が誕生し客貨列車の牽引を務めました。今回は初号機の誕生から津軽海峡線に転じた５５１号機までの３３年間を振り返ります。併せて小樽市総合博物館で新展示を開始した５０９号機も紹介しています。 １２７ 小樽市総合博物館 ＥＤ７６ ５０９新たな展示開始 編集部 １２８ ＥＦ５５ ２の履歴簿をみて…２ 岩成政和 １３８ 高崎第二機関区のＥＦ６０ ＥＦ級直流新性能機の元祖、北関東に集結 松尾よしたか １４４ 国鉄電機の雑学余話〔最終回〕 Ｎｕｍｂｅｒ１２ 動力車乗務員の世界（２） 肥沼 勇 １５１ 国鉄電気機関車史 第三十三回 戦後編 ＥＦ６６その３ 三品勝暉 |
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