NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2023-07-02 02:34:03 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2023 Summer vol.５３ 定価：２，７５０円［本体２，５００円］I 雑誌61859−74(H)2024年6月 ISBN978-4-8022-1253-3 C9465 \2500E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００７ 〜試運転と定期最終運行を見届けて〜 Ｃ５８ ２３９ ＳＬ銀河 伊藤久巳 ０１６ 記憶に残る機号とたどる 製造工場別Ｄ５１ 番号板 研究 周田敏隆 現役当時、多くの形態バリエーションが存在したＤ５１ですが、その番号板にも鋳造工場による差異がみられました。本稿では周田敏隆氏の調査により、当時の番号板（拓本）を１４か所の工場に類別、各工場における字体の癖や特徴など、その研究結果をお伝えします。今回は末期まで活躍したファンの記憶に残る機号を中心に紹介、実車の写真とともにお楽しみください。 ０５７ 先達の轍 証言と資料でつづる蒸機史 第二十一回 Ｃ５３最後の「六検」と技工時代（１） 西村勇夫 ０７４ 鉄の馬と兵ども 第２９回 勇払原野と礼文華海岸を行く 室蘭本線Ｃ５７・Ｄ５１室蘭機関区 椎橋俊之 配置機は旅客機が中心となるものの、勇払原野を貫く夕張からの運炭列車や礼文華海岸を行く貨物列車、そして最後の蒸機牽引本線旅客列車となった普通列車など、室蘭本線全線にわたり客貨列車の運転に携わった室蘭機関区の乗務員。岩見沢第一や追分、鷲別、長万部といった機関区の面々とともに、北海道の大動脈を縦横無尽に駆け抜けた乗務員に話をうかがいます。 ０９６ 履歴簿に見る機関車の一生 第５３回 Ｃ５６ １３５ １０８ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第２３回 ８６２０形という機関車 前里 孝・朝日新聞社 １１３ Ｃ６１形蒸気機関車 その軌跡と３３両の横顔 第１２回 鳥栖機関区の時代 大山 正 １２３ 小倉総合車両センター 最後の蒸機検修 １９８８（昭和６３）年に復活を果たし３５年、５８６５４の本年度いっぱいでの引退が正式に発表されました。これは同時に、小倉工場時代から連綿と受け継がれてきた小倉総合車両センターでの蒸機検修の歴史に終止符が打たれるということです。同機の復活後からこれまで、検査・修繕業務に携わってきたＪＲ九州エンジニアリングの玉井明人氏に現在の心境をおうかがいしました。 １３７ 東武Ｃ１１復元を振り返る３ 「ＳＬ大樹」のこれまで・これから 木本晃彦・編集部 １５１ 公園機関車を撮る 第１５回 〜２人のカメラマンによる写真表現〜 神谷武志・山下大[示右] １５６ Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １５７ 見蒸必撮 あの熱き日 第５１回 Ｃ１２が走った高森線 第一白川橋梁 伊藤久巳 １６２ 「４８６７６」折込写真に添えて 早岐・南延岡 ８６２０形点描 諸河 久 １６６ 蒸気機関車と私 第３３回 課外授業は機関区で 肥沼 勇 １６９ 機関車を読む２６１ 西尾克三郎・松本謙一・平井憲太郎 折込表 諸河久の形式写真館 第３９回 ４８６７６ 折込裏 西尾克三郎 形式写真２６１ |
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