NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2020-12-24 18:43:47 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2021 Winter vol.４３ 定価：本体２，２７３円＋税 雑誌61857-60 (H)2021年12月 ISBN978-4-8022-0935-9 C9465 \2273E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ Ｄ５１一次型概論 高木宏之 ０４１ “ナメクジ”と私 荒川好夫・諸河 久・西尾恵介・前里 孝・伊藤久巳 名実ともに日本の蒸気機関車を代表する存在であった“デコイチ”。新機軸を取り入れて誕生したＤ５１一次型、いわゆる“なめくじ”は、数あるＤ５１のなかでもとりわけファンの注目を集めました。その誕生経緯や特徴点などを機関車研究の泰斗、高木宏之氏に解説いただくとともに、数々の貴重な写真や図表によって、あらためて“なめくじ”の素性を振り返ります。 ０４７ 国鉄の流儀 検修がみた福知山の蒸機 ０５１ 福知山機関区 個性派をみる（後編） 前里 孝 山陰本線京都口と豊岡、福知山線を受け持っていた福知山機関区。前号は〔乗務員編〕としてインタビューをお届けしましたが、今号は〔検修編〕を紹介。同区で苦労をしいられた具体的な機号を交えながら、ＯＢに当時を振り返っていただきます。さらに「福知山機関区個性派をみる（後編）」では、同区で活躍したＤ５１・Ｃ１１をピックアップ合わせてお楽しみください。 ０６０ 鉄の馬と兵ども〜蒸機乗務員回顧録〜第２３回 日夜駆ける鉱石ピストン列車 厚狭機関区Ｄ５１ 美祢線・宇部線 椎橋俊之 ０８４ ある終焉 美祢線のＤ５１ 松本謙一 石灰石輸送のため、２４時間体制でピストン輸送が行われていた美祢・宇部線。先頭に立つ厚狭機関区Ｄ５１の加減弁を引いていたのは同じく厚狭機関区の乗務員でした。積車のホキを牽きながら下り込みを走る同線ならではの苦労、鉱石輸送全盛時の活気ある美祢線の様子、そして無煙化時のさよなら列車などを椎橋俊之氏が同区ＯＢの方々に取材します。 ０９１ 証言と資料でつづる蒸機史 先達の轍 第１３回 若き日にみた“駿馬Ｃ５３” 西村勇夫 １０４ 履歴簿に見る機関車の一生 第４３回 Ｄ５１ １９０ １１３ 第３回 Ｃ６１形蒸気機関車 その軌跡と３３両の横顔 コロ軸受と自動給炭機 大山 正 １２２ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第１３回 山口県下の蒸気機関車 前里 孝 １２７ Ｃ１１ボイラ大規模修繕 東海汽缶の挑戦（補遺２） Ｃ１１ １９０ロッド取り付けから試運転へ 金盛正樹 １３５ ５８６５４田原坂越えに挑む 伊藤久巳 １４０ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １４５ 公園機関車を撮る 第５回 〜２人のカメラマンによる写真表現〜 神谷武志・山下大＊ ＊＝示偏に「右」 １５０ 蒸気機関車と私 第２３回 アメロコの楽園、キューバ 松尾よしたか １５３ 見蒸必撮あの熱き日 第４１回 高原を走るＣ５６ ひと夏だけの復活 伊藤久巳 １５７ エンスージアストのための知的情報空間 Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １６１ 一折込の写真から１０− 機関車を読む Ｄ６１ ５ 西尾克三郎・松本謙一・平井憲太郎 折込表 諸河 久の形式写真館 第３０回 Ｃ５７ ４ 折込裏 西尾克三郎形式写真 Ｄ６１ ５ |
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