NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2009-03-12 22:03:23 |
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海鳥社
http://www.kaichosha-f.co.jp 九州発 最後のブルートレイン 人々の夢と憧れを乗せて 青い流れ星が夜の鉄路を駆け抜ける 誕生から半世紀，東京・関西と九州とを結び，各地を駆け巡ったブルートレインたち。一世を風靡した時代から「富士・はやぶさ」最後の旅路まで，その雄姿を振り返る。全国のブルートレインや夜行寝台特急の懐かしの姿も収録。 目次 はじめに ２ 九州発着 栄光のブルートレイン ２０ 元祖ブルートレイン あさかぜ ３０ 伝統の長崎発着ブルトレ さくら ５４ 最後の旅路 はやぶさ ６８ 九州各線を駆け抜けた みずほ ９８ 栄光の１列車 富士 １０６ 関西ブルートレイン登場 あかつき １２４ 電車寝台からブルトレへ 明星 １３６ 鹿児島最後のブルトレ なは １４２ 宮崎の青い流れ星 彗星 １４８ 九州ブルートレインの仲間たち １５８ 全国のブルートレインと、その仲間 １６４ おわりに １７４ ［資料］ はやぶさ号を牽いた機関車と編成車両の移り変わり ９０ はやぶさ号を牽いたＣ６１形蒸気機関車 ９３ 富士号を牽いたＤＦ５０形ディーゼル機関車 １１８ ［コラム］ 夜行寝台特急を撮る ５０ 遅れたあさかぜ ５２ はやぶさ号のお正月 ９６ 富士に乗る １２２ 書 名： 九州発 最後のブルートレイン 著 者： 宇都宮照信・栗原隆司 発行所： 有限会社海鳥社 定 価： 本体２８００円＋税 図書符号：ISBN978-4-87415-717-6 はじめに ブルートレインが誕生して５０年。昭和３３年、それまで旧型客車で運転されていた「あさかぜ」号に新型固定編成、冷暖房完備の２０系客車が誕生し１０月１日ダイヤ改正から運転された。翌年には「平和」号を置き換え２０系客車「さくら」号、３５年７月２０日には「はやぶさ」号も新型車両となった。３８年「みずほ」号、３９年には大分行き「富士」号、４０年には初の新大阪行き「あかつき」号も誕生した。このころのブルートレインは華やかだった。 私が初めてブルートレインに出合ったのは昭和３６年、旧博多駅の１番乗り場だった。列車は長崎から東京に向かう「さくら」号で、蒸気機関車Ｃ６１形に牽かれ入ってきた。白熱灯の多い博多駅のホームから見た列車の中は、別世界であった。車内は白く、明るく輝き、乗客も綺麗な洋服を着ている。食堂車や１等車、寝台車もピカピカで、各デッキには車掌さんや乗客係が立っている。やがて列車は発車時間が来て出発。駅長が合図を送り、機関士が確認。ゆっくりと博多駅を後にした。 この光景は今でも忘れない。ホームには大勢の見送りがいて、その中を東京に向かう。このときから機関士に憧れ、いつかは蒸気機関車の機関士になり、「はやぶさ」号や「さくら」号などを牽くのが夢になった。 機関士の夢は叶わなかったが、列車に乗務することはできた。食堂車乗務だ。２０系寝台特急時代から１４系、２４系と乗ることができた。今回の本でご一緒するカメラマンの栗原隆司さんと出会ったのもブルートレイン「あさかぜ」号の中。以来、栗原さんとの付き合いは深まっていったが、一方、職場であったブルートレインは年ごとに数を減らし、今では本州へ入るのは１本となってしまった。 そんなある日、栗原さんと話していたら、ブルートレインの話題になり、この本の誕生となった。蒸気機関車時代から現在の電気機関車まで、見て読んで思い出にしていただきたい。 平成２１年２月 九州鉄道記念館 宇都宮照信 |
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