NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2016-08-29 18:42:03 |
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株式会社交通新聞社
【交通新聞社新書 新刊のご紹介】 発掘！ 明治初頭の列車時刻 鉄道黎明期の『時刻表』空白の２０余年 我が国最初の月刊時刻表は明治２７（１８９４）年１０月５日に、東京・京橋の庚寅新誌社から発行された。つまり、明治５年（１８７２）年旧暦９月１２日の鉄道開業後２２年間は一般に販売される時刻表の発行はなかった。 本書では、この鉄道黎明期の『時刻表』空白期間の歴史を明らかにすべく、種々の資料を探し出して体系化し、現代の様式に似せて時刻表を再現することにより、当時の鉄道の運転・運輸の状況を明らかにしようと試みる。 書 名： 交通新聞社新書０９９ 発掘！ 明治初頭の列車時刻 鉄道黎明期の『時刻表』空白の２０余年 著 者： 曽田英夫（そだひでお） 発 売 日： ２０１６年８月１９日 版 型： 新書判 価 格： 本体８００円＋税（８％税込８６４円） ＩＳＢＮ： 978-4-330-69416-0 発 売 元：交通新聞社 http://www.kotsu.co.jp/ 【本書の主な内容】 第１章 汽笛一声新橋を（新橋〜品川〜横浜間） 第２章 関西にも鉄道が創業する（神戸〜大阪〜京都〜大津間、長浜〜敦賀間） 第３章 東海道線の全通 第４章 東海道線全通後から『時刻表』創刊まで あとがき〜 『時刻表』の創刊と鉄道のその後− 【著者紹介】曽田英夫（そだひでお） 昭和２３年（１９４８）年、京都生まれ。関西学院大学経済学部卒業。鉄道運転運輸史研究家。 鉄道史学会会員、交通権学会理事。 主な著書に、『幻の時刻表』（光文社）、『列車名徹底大研究』『時刻表昭和史探見』、大久保邦彦氏との共著『列車名大研究』『新・列車名大研究』（ＪＴＢ）、三宅俊彦氏らとの共著『時刻表に見る〈国鉄・ＪＲ〉電化と複線化発達史』、寺本光照氏ほかとの共著『時刻表アーカイブス鉄道黄金時代@東海道本線・山陽本線・鹿児島本線編』（ＪＴＢパブリッシング）、そのほか『ＪＴＢ時刻表復刻版』の解説や交通リスクの研究論文など多数。 もくじ はじめに………８ 第１章 汽笛一声新橋を（新橋〜品川〜横浜間）………１５ 品川〜横浜間の仮開業−鉄道が初めて走った−………１６ 新橋〜横浜間の開業−開業式挙行さる−………２２ 新橋〜横浜間の開業−開業ダイヤは……−………２７ 汽車に乗るならば………２９ 汽車は走る………３１ 早々と時刻改正を実施する−１年に４度も−………３４ 明治７年以降、明治９年までの時刻改正………３７ 小区間短距離列車が運転される−新橋〜田町〜品川間−………４０ 明治１０年以降の時刻改正−運転本数の変化−………４２ 列車はどのような車両で運行されていたか………４６ 第２章 関西にも鉄道が創業する（神戸〜大阪〜京都〜大津間、長浜〜敦賀間）………５１ 大阪〜神戸間の開業−８往復の列車が走る−………５２ 大阪〜向日町間の開業−大阪から京都へ向かう−………５６ 大宮通仮駅〜大阪間の開業−京阪間が鉄道で結ばれる−………６０ 京阪神間の時刻改正−こまめな時刻改正−………６３ ページ運輸長のはなし………７０ どのような車両が活躍していたのか………７２ 京都〜大津間の開業−逢坂山隧道を開鑿する−………７４ その後の時刻改正−大津〜神戸間の直通−………７８ 長浜〜敦賀間の工事………８１ 長浜〜敦賀間の全通………８５ 第３章 東海道線の全通………８９ 長浜〜加納間の開業−長浜が東への起点−………９０ 太潮汽船による大津〜長浜間の航路−琵琶湖は船で−………９４ 武豊〜加納間の列車の運転−名護屋と書かれたこともあった−………９７ 明治26年5月1日・11月1日の時刻改正………１６２ 明治27年4月16日・5月5・7日・6月10日の時刻改正………１６８ 新橋〜横浜〜国府津・横須賀間の時刻改正−明治24年1月12日−………１７８ 新橋〜横浜〜国府津・横須賀間の時刻改正−明治5年1月23日・4月16日−………１８５ 新橋〜横浜〜国府津・横須賀間の時刻改正−明治26年5月1日−………１８８ 新橋〜横浜〜国府津・横須賀間の時刻改正 −明治27年4月16日・5月5・7日・6月10日−………１８９ 大府〜武豊間の時刻改正………１９６ 米原〜金ケ崎間の時刻改正………１９８ 馬場〜神戸間の時刻改正−明治24年1月12日−………２０４ 馬場〜神戸間の時刻改正 −明治25年1月23日・4月16日・26年5月1日・9月20日・27年4月16日−………２０６ あとがき〜『時刻表』の創刊と鉄道のその後〜………２１０ 参考文献………２２２ |
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