NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2016-06-21 22:41:29 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2016 Summer vol.２５ 定価：本体２,２２２円＋税 ISBN978-4-8022-0188-9 C9465 \2296E 雑誌61798-38 Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ 若松寸描 諸河久 火野葦平の小説「花と竜」の舞台となった若松を初めて訪れたのは、１９６８（昭和４３）年の春だった。戸畑から北九州名物「若戸大橋」を経由する若松行き西鉄バスに乗車。橋上の車窓から春霞に煙る洞海湾の景色を満喫し、港湾都市・若松に第一歩を印した。この旅の目的は国鉄若松機関区と北九州市交通局の訪問であった。 ０１０ 昭和４５年３月３１日現在 若松機関区在籍機２３両を見る 若松区の無煙化からさかのぽること約４年弱、１９７０（昭和４５）年３月３１日時点の若松区にはＣ５７やＤ５１がまだ配置されておらず、先行き長くないＤ５０やＣ５５・８６２０形・９６００形が共存していました。配置機は計２３両で、その内訳はＣ５５：６両、Ｄ５０：３両、８６２０形：５両、９６００形：９両。なかにはＣ５５ ５７やＤ５０ ９０のように、ファンに一目置かれていた注目機の姿もありました。今回は個性溢れるこれら各機の履歴・装備・特徴などを詳しく見ていきます。 ０３０ 国鉄の流儀 シリーズ九州の蒸機 スポーク動輪の競演U 若松機関区 元機関士ＯＢ座談会 筑豊地区の石炭積み出し港として賑わった若松。かつてここにはスポーク動輪を輝かせた蒸機の姿がありました。とりわけ水かきスポークが美しいＣ５５や、大正期の古きよき暗代を思わせるＤ５０に魅了された方も多いのではないでしょうか。今号では諸河 久氏のモノクログラフにつづき、同区の配置機を詳細に解説し、さらに若松機関区ＯＢの方々に蒸機全盛期のお話をうかがいました。あらゆる角度から若松、そして筑豊の蒸機を振り返ります。 ０５６ 鉄の馬と兵ども〜蒸機乗務員回顧録〜第６回 国府津機関区 御殿場線Ｄ５２ 天下の険を越す 椎橋俊之 大動脈・東海道本線として開通し、１９３４（昭和９）年の丹那隧道開通以後は一ローカル線となった御殿場線。箱根を越える２５‰連続勾配という難所を控え、昭和２０年代からはマンモス機Ｄ５２が導入されて貨客列車牽引に活躍、非電化末期まで活躍したことはご記憶の方も多いでしょう。今回の蒸機乗務員回顧録では御殿場線でＤ５２に乗務した機関士・機関助士に話をうかがい、その運転の妙技に稚橋俊之氏が迫ります。 ０７７ 国府津機関区 現場資料に見る蒸機の作業 ０８３ 京都鉄道博物館グランドオープン 服部浩樹 ０８６ 束武鉄道 蒸機復活へ２ 車両と施設詳細と乗務員養成 ０８８ 梅小路運転区Ｄ５１ ２００本緑復帰へ７ ポイラ組付完了、下回り作業へ ０９５ 持田昭俊の 蒸気機関車セミナー第１０回（最終回） ０９９ 乗務員がみた加太越えの実際 亀山機関区ＯＢ座談会 １１３ 第２５回 履歴簿に見る機関車の一生 首都圏ゆかりのカマＤ５１ ９０５ １２２ 横浜港で見た原形キューロク 近藤雅俊 １２５ 第２３回 見蒸必撮 あの熟き日 最後の“多度津工デフ”Ｄ５１ １１２７ 伊藤久巳 １２９ 第４回（最終回）国鉄蒸気機関車検修史 蒸気機関車の安全性、 土崎工場製１／５・Ｄ５１ ２３２号機模型製造記 三品勝暉 １３６ 第１３回 蒸気機関車、もうひとつの楽しみ方スペシャル 愛媛県のクラウスコンツェルト 岡本憲之 １４０ Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １４２ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １４６ 全国蒸機列車運転日一覧 １４８ 全国蒸機列車 運転情報総覧 １５２ 第５回 蒸気機関車と私 寿都鉄道の８１００形と黒松内の水 松本謙一 折込表 諸河 久の形式写真館 第１２回 ８８６２２ 折込裏 若松機関区 運転室掲出用時刻表 昭和４５年１０月１日改正 |
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