NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2015-04-22 23:34:08 |
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＜別紙＞
新型特急車両「５００系」の概要について １ 車両型式名 ５００系 ２ 愛称 未定 ３ 導入両数 ２４両（３両固定×８編成） ４ 導入路線 東武本線 ※詳細な運用につきましては別途お知らせします ５ 導入時期 ２０１７年 春（予定） ６ 車両仕様 ・編成…３両固定（Ｍｃ１−Ｔ−Ｍｃ２） ・サイズ…車両長２０，０００mm、車体幅２，８７０mm ・座席数…１６１席（３両合計）※シートピッチ１，０００mm ・付帯設備…バリアフリートイレ、洋式トイレ、男性用トイレ ・前面形状…両運転台とも併結可能な構造（中央貫通方式） ７ 製作会社 川崎重工業株式会社 ８ 車両概要 （１）車両デザインについて @エクステリア（外観）デザイン 東京スカイツリー(R)に代表される先進的でシンボリックなデザインとし、車体基本色の「シャンパンベージュ」でおおらかで豊かな時の流れを、特急の格式と沿線の緑豊かな自然をイメージした 「フォレストグリーン」で表現し、東武グループのグループロゴカラーである「フューチャーブルー」を窓下にあしらい、全体デザインを引き締めます。 Aインテリア（内装）デザイン 東京スカイツリーのイメージである「白」を基調としながら、雄大な大地や樹木のイメージで ある「木目」を配置し、天井は鬼怒川や隅田川の流れをイメージした柔らかな造形としています。また、江戸の伝統色「江戸紫」をモチーフとした配色を腰掛けに使用し、袖部分には江戸の伝統 工芸である「印伝」をモチーフにした柄をあしらいます。 Bデザイン担当・監修 デザイン担当：川崎重工業株式会社 デザイン監修：ＫＥＮ ＯＫＵＹＡＭＡ ＤＥＳＩＧＮ（代表 奥山清行（おくやまきよゆき）氏) ※奥山 清行氏について 工業デザイナー ／ ＫＥＮ ＯＫＵＹＡＭＡ ＤＥＳＩＧＮ 代表 ゼネラルモーターズ社（米）チーフデザイナー、ポルシェ社（独） シニアデザイナー、ピニンファリーナ社（伊）デザインディレクター、 アートセンターカレッジオブデザイン（米）工業デザイン学部長を歴任。 フェラーリ エンツォ、マセラティ クアトロポルテなどの自動車や ドゥカティなどのオートバイ、鉄道、船舶、建築、ロボット、テーマパーク等数多くのデザインを手がける。 ２００７年よりＫＥＮ ＯＫＵＹＡＭＡ ＤＥＳＩＧＮ 代表 として、 山形・東京・ロサンゼルスを拠点に、企業コンサルティング業務のほか、自身のブランドで自動車・インテリアプロダクト・眼鏡の開発から販売 までを行う。 （２）車両設備について @車体動揺防止制御装置（アクティブサスペンション）の搭載（当社初） 車体の左右方向の振動を抑制する装置（空圧式）を、全車両に搭載し乗り心地の向上を図ります。 A永久磁石同期電動機（ＰＭＳＭ）、アルミ車体およびＬＥＤ照明等の採用 鉄道車両の駆動用主電動機である永久磁石同期電動機（ＰＭＳＭ）を搭載し、車体にはアルミを使用して軽量化を図り、前照灯や室内照明にＬＥＤを採用することで消費電力を低減するなど、 環境負荷の低減を図ります。 Bサービス向上、バリアフリー化 車内でのＷｉ−Ｆｉ環境※・ＰＣ電源を整備するほか、ＡＥＤ・医療支援器具の据付け、車いす スペース・車いす対応トイレを設置するなど、サービス向上・バリアフリー化を行います。 ※「ＴＯＢＵ ＦＲＥＥ Ｗｉ−Ｆｉ」対応予定 訪日外国人観光客向け無料公衆無線ＬＡＮサービス。２０１５年５月１日から東武線の主な２１駅や東京スカイツリータウンなど沿線計２５か所にて、順次サービス開始予定。 以 上 |
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