NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2015-02-04 23:06:24 |
|
２０１５年２月２日
阪神電気鉄道株式会社 神戸高速鉄道株式会社 甲子園駅の上りホームを拡幅します 〜２月２１日から供用開始〜 阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：藤原崇起）と神戸高速鉄道株式会社（本社：神戸市中央区、社長：佐々木浩）では、２０１１年１１月から実施している甲子園駅改良工事において、この度、上り（梅田・大阪難波方面行き）ホームを拡幅し、２０１５年２月２１日（土）から供用を開始します。 今後も、引き続き工事を進め、２０１４年度末には下りホーム拡幅及び下り線降車専用ホーム（西改札側）へのエレベーター設置を実施します。また、新たな甲子園駅の象徴ともいえるホームの大屋根設置については、現在、屋根材の膜張りまで完了しており、引き続き照明工事や既存屋根の撤去工事等を進め、２０１５年内に完成させるとともに、２０１５年度末には上下線ホームの東改札側にも、エレベーターを設置する予定です。 この改良工事は、ホームを拡幅し、エレベーターを整備するとともに、駅舎を改築しコンコースを拡張することにより、阪神甲子園球場の玄関口としてふさわしい、快適で使いやすい駅としてリニューアルするもので、全体工事の完成は２０１６年度末頃を予定しています。 なお、甲子園駅改良工事は、国土交通省等の「鉄道駅総合改善事業費補助」制度による国及び地方公共団体からの補助を受けた神戸高速鉄道を事業主体とし、神戸高速鉄道からの委託により阪神電気鉄道が施行しています。 以上 （参考）甲子園駅改良工事の概要 （１）概要 @ホームの拡幅 上り線（梅田・大阪難波方面行き）ホーム、下り線（神戸三宮方面行き）ホーム、下り線降車専用ホームを拡幅します。これに伴い、上り線の降車専用ホームは廃止します。 Aバリアフリー化 各ホームにエレベーターを設置します（西改札口３基、東改札口２基）。また、東西改札口に多機能トイレを設置します。 B西改札口の拡張 ホームに通じる新たな通路を、現在の通路の西側に設けるとともに、駅舎を改築しコンコースを拡張します。 C東改札口の改築 駅舎を改築し、東口を新たに設け、駅東方面へのお客様の利便性を高めます。また、上り線（梅田・大阪方面行き）ホームへの通路と下り線（神戸三宮方面行き）ホームへの通路を分離します。 D 大屋根の設置 ホームの中央付近、県道浜甲子園線の上部に、膜素材を用いた大屋根を設けます。 （２）総工事費 約５４億円（総工事費のうち、国が１／５、地方公共団体（兵庫県・西宮市）が１／５を補助します。） （３）工事スケジュール ２０１１年１１月 改良工事着手 ２０１３年１０月 西改札側の上下線ホームにエレベーター設置 ２０１５年 ２月 上りホームを拡幅 ２０１５年 ３月 下りホームを拡幅 ２０１５年内 西改札口のエスカレーター供用開始 大屋根の完成 ２０１５年度末 東改札口の改築及び東改札口のエレベーター供用開始 ２０１６年度末頃 工事完了 |
||||||
|
||||||
|
|
