| ほりうち(ccbu8181) 2014-12-19 23:58:31 |
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■新幹線関係
１． 東海道新幹線の最高速度を２８５km/h に向上し、一部「のぞみ」の所要時間を短縮します。 ◆早朝・深夜の「のぞみ」８本（うち臨時１本）、日中時間帯の上下毎時１本の「のぞみ」２９本の計３７本を、最高速度２８５km/h（現行は２７０km/h）で運転し、所要時間を東京〜新大阪間で３分短縮します。 【早朝・深夜時間帯】 ◆早朝・深夜の「のぞみ」８本（うち臨時１本）の所要時間を短縮します。このうち、早朝・深夜の４本（うち臨時１本）は東京〜新大阪間を最速２時間２２分（現行は２時間２５分）で運転します。 ＜早朝下り＞※赤字＝現行から変更 （改正前） ┌─────┬───┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 99号｜ 1号｜ ├─────┼───┼───┤ ｜ 始発駅 ｜ 品川 ｜ 東京 ｜ ├─────┼───┼───┤ ｜東京 発｜ − ｜ 6：00｜ ｜品川 発｜ 6：00｜ 6：07｜ ｜新横浜 発｜ 6：11｜ 6：18｜ ｜名古屋 着｜ 7：29｜ 7：36｜ ｜京都 着｜ 8：05｜ 8：11｜ ｜新大阪 着｜ 8：19｜ 8：25｜ ｜新神戸 着｜ 8：34｜ 8：40｜ ｜岡山 着｜ 9：06｜ 9：12｜ ｜福山 着｜ レ ｜ 9：29｜ ｜広島 着｜ 9：42｜ 9：53｜ ｜新山口 着｜10：14｜ レ ｜ ｜小倉 着｜10：33｜10：39｜ ｜博多 着｜10：51｜10：56｜ └─────┴───┴───┘ （改正後） ┌─────┬───┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 99号｜ 1号｜ ├─────┼───┼───┤ ｜ 始発駅 ｜ 品川 ｜ 東京 ｜ ├─────┼───┼───┤ ｜東京 発｜ − ｜ 6：00｜ ｜品川 発｜ 6：00｜ 6：07｜ ｜新横浜 発｜ 6：11｜ 6：18｜ ｜名古屋 着｜ 7：28｜ 7：34｜ ｜京都 着｜ 8：02｜ 8：08｜ ｜新大阪 着｜ 8：16｜ 8：22｜ ｜新神戸 着｜ 8：31｜ 8：37｜ ｜岡山 着｜ 9：03｜ 9：09｜ ｜福山 着｜ レ ｜ 9：26｜ ｜広島 着｜ 9：39｜ 9：50｜ ｜新山口 着｜10：11｜ レ ｜ ｜小倉 着｜10：31｜10：36｜ ｜博多 着｜10：48｜10：53｜ └─────┴───┴───┘ のぞみ１号：東京〜新大阪間を最速の２時間２２分で運転（東京〜博多間を４時間５３分で運転） ＜早朝上り＞ （改正前） ┌─────┬───┬───┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 288号｜ 200号｜ 202号｜ ├─────┼───┼───┼───┤ ｜ 始発駅 ｜名古屋｜新大阪｜新大阪｜ ├─────┼───┼───┼───┤ ｜新大阪 発｜ − ｜ 6：00｜ 6：03｜ ｜京都 発｜ − ｜ 6：14｜ 6：17｜ ｜名古屋 発｜ 6：41｜ 6：50｜ 6：53｜ ｜新横浜 着｜ 8：01｜ 8：08｜ 8：11｜ ｜品川 着｜ 8：13｜ 8：19｜ 8：23｜ ｜東京 着｜ 8：20｜ 8：26｜ 8：30｜ └─────┴───┴───┴───┘ （改正前） ┌─────┬───┬───┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 288号｜ 200号｜ 202号｜ ├─────┼───┼───┼───┤ ｜ 始発駅 ｜名古屋｜新大阪｜新大阪｜ ├─────┼───┼───┼───┤ ｜新大阪 発｜ − ｜ 6：00｜ 6：03｜ ｜京都 発｜ − ｜ 6：14｜ 6：17｜ ｜名古屋 発｜ 6：41｜ 6：49｜ 6：52｜ ｜新横浜 着｜ 7：58｜ 8：06｜ 8：08｜ ｜品川 着｜ 8：09｜ 8：17｜ 8：19｜ ｜東京 着｜ 8：17｜ 8：23｜ 8：26｜ └─────┴───┴───┴───┘ ＜深夜下り＞ ・のぞみ２６５号 ┌─────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├─────┼───┼───┤ ｜東京 発｜21：20｜21：23｜ ｜品川 発｜21：27｜21：30｜ ｜新横浜 発｜21：38｜21：42｜ ｜名古屋 着｜22：56｜22：57｜ ｜京都 着｜23：31｜23：31｜ ｜新大阪 着｜23：45｜23：45｜ └─────┴───┴───┘ ・のぞみ４３１号(臨時) ┌─────┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 431号｜ ├─────┼───┤ ｜東京 発｜21：20｜ ｜品川 発｜21：27｜ ｜新横浜 発｜21：38｜ ｜名古屋 着｜22：53｜ ｜京都 着｜23：28｜ ｜新大阪 着｜23：42｜ └─────┴───┘ 東京〜新大阪間を最速の２時間２２分で運転 ＜深夜上り＞ ・のぞみ６４号 ┌─────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├─────┼───┼───┤ ｜博多 発｜18：55｜18：58｜ ｜小倉 発｜19：12｜19：15｜ ｜広島 発｜19：58｜20：01｜ ｜岡山 発｜20：33｜20：36｜ ｜新神戸 発｜21：05｜21：08｜ ｜新大阪 発｜21：20｜21：23｜ ｜京都 発｜21：34｜21：37｜ ｜名古屋 発｜22：10｜22：12｜ ｜新横浜 着｜23：27｜23：27｜ ｜品川 着｜23：38｜23：38｜ ｜東京 着｜23：45｜23：45｜ └─────┴───┴───┘ ・新大阪〜東京間を最速の２時間２２分で運転 ・博多〜東京間を最速の４時間４７分で運転 【日中時間帯】 ◆日中時間帯において、東京毎時１０分発・毎時３３分着の「のぞみ」計２９本の所要時間を東京〜新大阪間で３分短縮します（新大阪以西も含め、始発・終着駅間の所要時間が３分短縮）。 ・東京駅発着基準 （下り）１４本 ７時〜２０時台発 （上り）１５本 ９時〜２３時台着 ＜下り＞（例） ・のぞみ２７号 ┌─────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├─────┼───┼───┤ ｜東京 発｜11：10｜11：10｜ ｜品川 発｜11：17｜11：17｜ ｜新横浜 発｜11：29｜11：29｜ ｜名古屋 着｜12：51｜12：49｜ ｜京都 着｜13：27｜13：25｜ ｜新大阪 着｜13：43｜13：40｜ ｜新神戸 着｜13：58｜13：55｜ ｜岡山 着｜14：30｜14：27｜ ｜福山 着｜14：47｜14：44｜ ｜広島 着｜15：11｜15：08｜ ｜小倉 着｜15：58｜15：55｜ ｜博多 着｜16：14｜16：11｜ └─────┴───┴───┘ ＜上り＞（例） ・のぞみ２６号 ┌─────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜ ├─────┼───┼───┤ ｜博多 発｜11：29｜11：32｜ ｜小倉 発｜11：46｜11：49｜ ｜広島 発｜12：32｜12：35｜ ｜福山 発｜12：56｜12：59｜ ｜岡山 発｜13：14｜13：16｜ ｜新神戸 発｜13：46｜13：49｜ ｜新大阪 発｜14：00｜14：03｜ ｜京都 発｜14：16｜14：18｜ ｜名古屋 発｜14：53｜14：54｜ ｜新横浜 着｜16：14｜16：14｜ ｜品川 着｜16：26｜16：26｜ ｜東京 着｜16：33｜16：33｜ └─────┴───┴───┘ ２．東京発２１時台下りの「のぞみ」を増発し、最大４本（定期３本、臨時１本）の「のぞみ」を運転します。 ◆２１時１０分発の定期「のぞみ」を１本増発し、２１時台の「のぞみ」が最大４本（定期３本、臨時１本）となります。 ◆２１時２０分発の臨時「のぞみ」・２１時２３分発の定期「のぞみ」（新大阪行最終）は、前述のとおり、東京〜新大阪間最速の２時間２２分で運転します。 ≪東京駅 ２１時台の「のぞみ」 発時刻≫ ┌──┬───────┐ ｜ ｜ 改正前 ｜ ├──┼───────┤ ｜定期｜ ００ 新大阪｜ ｜臨時｜ １０ 新大阪｜ ｜ ｜ ｜ ｜定期｜ ２０ 新大阪｜ └──┴───────┘ ┌──┬───────┐ ｜ ｜ 改正後 ｜ ├──┼───────┤ ｜定期｜ ００ 新大阪｜ ｜定期｜ １０ 新大阪｜←定期「のぞみ」を増発 ｜臨時｜ ２０ 新大阪｜┐東京〜新大阪間を ｜定期｜ ２３ 新大阪｜┘2時間22分で運転 └──┴───────┘ ３． 早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と岐阜羽島、米原、北陸方面とのご利用が便利になります。 【早朝】 ◆のぞみ１号（東京始発）からひかり４９５号にお乗り換えいただけます。これにより岐阜羽島、米原への所要時間が、それぞれ２３分、２８分短縮されます。 ◆さらにしらさぎ５１号のご利用で、首都圏から福井、金沢までの所要時間が４６分短縮されます。 ≪のぞみ１号から岐阜羽島、米原、北陸方面への接続≫ 改正前 ┌────┬────┬────┬────┐ ｜ ｜のぞみ ｜こだま ｜しらさぎ｜ ｜ ｜ 1号｜ 695号｜ 1号｜ ├────┼────┼────┼────┤ ｜東京 ｜ 6：00発｜ ｜ ｜ ｜品川 ｜ 6：07発｜ ｜ ｜ ｜新横浜 ｜ 6：18発｜ ｜ ｜ ｜名古屋 ｜ 7：36着｜─┐ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 7：56発｜ ｜ ｜岐阜羽島｜ ｜ 8：09着｜ ｜ ｜米原 ｜ ｜ 8：27着｜─┐ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 8：59発｜ ｜福井 ｜ ｜ ｜10：00着｜ ｜金沢 ｜ ｜ ｜10：49着｜ └────┴────┴────┴────┘ 改正後 ┌────┬────┬────┬────┐ ｜ ｜のぞみ ｜ひかり ｜しらさぎ｜ ｜ ｜ 1号｜ 495号｜ 51号｜ ├────┼────┼────┼────┤ ｜東京 ｜ 6：00発｜ ｜ ｜ ｜品川 ｜ 6：07発｜ ｜ ｜ ｜新横浜 ｜ 6：18発｜ ｜ ｜ ｜名古屋 ｜ 7：34着｜─┐ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 7：36発｜ ｜所要時間差 ｜岐阜羽島｜ ｜ 7：46着｜ ｜△23分 ｜米原 ｜ ｜ 7：59着｜─┐ ｜△28分 ｜ ｜ ｜ ｜ 8：09発｜ ｜福井 ｜ ｜ ｜ 9：14着｜△46分 ｜金沢 ｜ ｜ ｜10：03着｜△46分 └────┴────┴────┴────┘ 【深夜】 ◆こだま６９４号から、のぞみ６４号（東京行最終）にお乗り換えいただけます。これにより岐阜羽島、米原から首都圏方面の所要時間が２３分短縮されます。 ≪岐阜羽島、米原方面からのぞみ６４号への接続≫ 改正前 ┌────┬────┬────┬────┐ ｜ ｜こだま ｜こだま ｜のぞみ ｜ ｜ ｜ 692号｜ 694号｜ 64号｜ ├────┼────┼────┼────┤ ｜米原 ｜21：21発｜21：44発｜ ｜ ｜岐阜羽島｜21：35発｜22：02発｜ ｜ ｜名古屋 ｜21：45着｜22：13着｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜22：10発｜ ｜新横浜 ｜ ｜ ｜23：27着｜ ｜品川 ｜ ｜ ｜23：38着｜ ｜東京 ｜ ｜ ｜23：45着｜ └────┴────┴────┴────┘ 改正後 ┌────┬────┬────┐ ｜ ｜こだま ｜のぞみ ｜ ｜ ｜ 694号｜ 64号｜ ├────┼────┼────┤所要時間差 ｜米原 ｜21：44発｜ ｜△23分 ｜岐阜羽島｜21：58発｜ ｜△23分 ｜名古屋 ｜22：08着｜─┐ ｜ ｜ ｜ ｜22：12発｜ ｜新横浜 ｜ ｜23：27着｜ ｜品川 ｜ ｜23：38着｜ ｜東京 ｜ ｜23：45着｜ └────┴────┴────┘ ４．東海道・山陽新幹線を直通する「のぞみ」（上り）について、広島駅での毎時の発車時刻を見直します。 ◆日中時間帯の広島駅での東海道・山陽新幹線直通「のぞみ」（上り）の毎時の発車時刻を見直し、概ね統一します。これにより、わかりやすくご利用しやすいダイヤとします。 ≪広島駅 首都圏へ直通する「のぞみ」（上り） 発時刻≫ （改正前） ┌──┬──────────┐ ｜時間｜ 発時刻 ｜ ｜帯 ｜ ｜ ├──┼──────────┤ ｜ 6時｜00 19 40 ｜ ｜ 7時｜00 13 18 37 50｜ ｜ 8時｜00 12 37 52｜ ｜ 9時｜ 12 37 47｜ ｜10時｜ 12 37 49｜ ｜11時｜ 08 37 49｜ ｜12時｜ 13 32 52｜ ｜13時｜ 13 32 52｜ ｜14時｜ 13 32 52｜ ｜15時｜ 13 37 52｜ ｜16時｜01 13 37 52｜ ｜17時｜01 13 37 52｜ ｜18時｜ 08 37 49｜ ｜19時｜ 12 32 58｜ ｜20時｜ ｜ └──┴──────────┘ （改正後） ┌──┬──────────┐ ｜時間｜ 発時刻 ｜ ｜帯 ｜ ｜ ├──┼──────────┤ ｜ 6時｜00 19 37 ｜ ｜ 7時｜00 13 18 40 52｜ ｜ 8時｜00 13 35 57｜ ｜ 9時｜ 13 35 49｜ ｜10時｜ 13 35 49｜ ｜11時｜ 13 35 49｜ ｜12時｜ 13 35 52｜ ｜13時｜ 13 35 52｜ ｜14時｜ 13 35 52｜ ｜15時｜ 13 35 56｜ ｜16時｜02 13 35 57｜ ｜17時｜04 13 35 52｜ ｜18時｜ 13 35 57｜ ｜19時｜ 17 35 ｜ ｜20時｜01 ｜ └──┴──────────┘ 概ね毎時13分発、35分発に統一 |
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