NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2013-10-15 22:58:43 |
|
２０１３年１０月１１日
小田急電鉄株式会社 富士急行株式会社 小田急ロマンスカー２００００形車両の富士急行への譲渡について 小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区、社長：山木利満）と富士急行株式会社（本社：山梨県富士吉田市、社長：堀内光一郎）では、小田急電鉄の特急ロマンスカー２００００形１編成を富士急行へ譲渡することで合意しました。 １９９１年にデビューした小田急ロマンスカー２００００形（愛称：ＲＳＥ(アールエスイー)）は、２編成製造され、ＪＲ東海御殿場線へ乗り入れる「あさぎり号」としての運用を中心に活躍し、昨年３月をもって営業運転を終了しました。今回、２編成のうち、１編成を富士急行へ譲渡するものです。 富士急行では、今後、現在運転している「フジサン特急」用の後継車両として、７両編成から３両編成に改造し、２０１４年夏を目指し、富士急行線大月〜河口湖間を結ぶ車両として運行する計画です。 ＜譲渡車両の概要＞ １．車両形式 小田急電鉄特急ロマンスカー２００００形（ＲＳＥ） ２．編成数 １編成（７両） ３．譲渡期日 ２０１３年１１月１１日 以上 【参考】 小田急ロマンスカー２００００形の概要 （１）車両形式 ２００００形 （２）愛称 ＲＳＥ(アールエスイー) （３）編成 ７両固定編成 （４）製造両数 ２編成１４両 （５）編成定員 ４０２名 ２００００形は、小田急線とＪＲ東海御殿場線との相互直通運転に使用する車両として、１９９１年３月１６日に営業運転を開始し、「あさぎり号」としての運用を中心に活躍しました。２階建て車両（ダブルデッカー）や特別席（スーパーシート・グリーン席）の設置が特徴です。 “Ｒｅｓｏｒｔ Ｓｕｐｅｒ Ｅｘｐｒｅｓｓ”（ＲＳＥ）の愛称で親しまれてきましたが、２０１２年３月１５日をもって営業運転を終了しました。 １９９２年には鉄道友の会から贈られる「ブルーリボン賞」を受賞しています。 |
||
|
||
|
|
