| ほりうち(ccbu8181) 2012-10-25 22:32:14 |
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［別紙１］浜松工場のあゆみ
大正 元年（1912年）：鉄道院中部鉄道管理局浜松工場として開設（11月1日） （蒸気機関車の修繕からスタート） 大正 ８年（1919年）：18900形蒸気機関車（後にＣ５１と改称）新製 昭和１２年（1937年）：Ｄ５１形蒸気機関車を製造 昭和１７年（1942年）：浜松工場から浜松工機部へ名称変更 昭和１９年（1944年）：電気機関車の検修を開始 昭和２０年（1945年）：空襲及び艦砲射撃による甚大な被害を全職員が一丸となり復旧 昭和２４年（1949年）：日本国有鉄道発足 昭和２５年（1950年）：浜松工機部から浜松工場へ名称変更 昭和２８年（1953年）：ディーゼル機関車の検修を開始 昭和３６年（1961年）：在来線電車の検修開始、新幹線建設のための事業用車を製造 昭和３７年（1962年）：新幹線の検修工場に指定 昭和３９年（1964年）：東海道新幹線開業 昭和４０年（1965年）：０系全般検査開始 昭和５６年（1981年）：新幹線電車の全般検査１万両を達成 昭和６２年（1987年）：ＪＲ東海発足、１００系全般検査を開始 平成 元年（1989年）：１００系を製造 平成 ５年（1993年）：３００系全般検査を開始 平成 ７年（1995年）：「新幹線なるほど発見デー」スタート 平成 ８年（1996年）：新幹線電車の全般検査２万両を達成 平成１２年（2000年）：７００系全般検査を開始 平成２０年（2008年）：新幹線電車の全般検査３万両を達成 平成２１年（2009年）：Ｎ７００系全般検査を開始 平成２２年（2010年）：最新の新幹線車両工場を目指してリニューアル工事開始 （〜平成31年3月完了予定） （参考）東海旅客鉄道株式会社 浜松工場 所在地 ：静岡県浜松市中区南伊場町１−１ 社員数：約１，６５０名 敷地面積：約３１．８万m2 （平成24年10月1日現在・関係会社含む） |
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