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No.1826 【神戸市・阪神】阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業の仮上り線路への切替について(1/2)
ほりうち(ccbu8181) 2009-03-09 12:08:22


平成21年3月6日
神戸市都市計画総局
阪神電気鉄道株式会社



 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業の
 仮上り線路への切替について




 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業は、平成3年度の事業認可以降、用地買収や工事を進め、魚崎駅から西側の区間は平成17年8月に工事を完了しました。

 魚崎駅から芦屋市境の間については、平成18年11月に鉄道の仮線路の工事に着手し、連続立体交差事業を進めてまいりました。

 このたび、仮上り線路(梅田行き)の工事が完了し、現在の上り線路(梅田行き)を走行している電車が、平成21年4月18日(土)の始発から、仮上り線路を走行することとなります。



◆仮上り線路への切替概要◆


(1)切替日時

 平成21年4月18日(土)始発から


(2)切替区間


 魚崎駅から芦屋市境の間(延長約3.2km)



◆阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業のあらまし◆

(1)概要

 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業は、阪神電鉄の住吉駅から芦屋市境までの約4kmの区間を連続的に高架化し、交差道路や側道の整備を行い、踏切の解消と都市環境の改善を図るため、都市計画事業として進めています。

○除去する踏切:

 11箇所


○整備する道路

・交差道路: 33路線(魚崎幹線、青木幹線、商船学校線、深江幹線など)

・側 道: 3路線(阪神沿北側線など)


○総事業費:653億円



(2)事業の経過

○昭和58年9月 市計画決定
○平成  4年月 都市計画事業の認可
○平成17年8月 住吉駅〜魚崎駅間の工事完了

以上

※添付画像は縦横を回転しました。何卒ご了承ください。
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キャプション: 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業 平面図
画像サイズ: 478×1205(67%表示)