NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2008-11-26 00:26:24 |
|
[別紙２] これまでの取組み （１）スプリンクラーの設置（図１・図２） 昭和42年度に関ケ原地区の8.3km の区間にスプリンクラーを設置し、その後、昭和53年度までに68.5kmの区間まで設置箇所を拡大しました。 （２）ラッセル車の改良（図３） ラッセル車はレール面までの除雪しかできず、雪が降り止んだ後も、雪が溶けるまで時間がかかっていましたが、平成2年までにフランジャーウィング（除雪先頭部）を自動昇降できるよう改良し、レール面下7cm まで除雪できるようになりました。 その後、自動昇降できる区間の拡大や、高出力タイプのラッセル車の導入など、順次、除雪能力を向上させています。 |
||||
|
||||
|
|
