| ほりうち(ccbu8181) 2007-11-23 17:58:44 |
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■ＪＲ東海 ニュースリリース
平成１９年１１月２１日 ＣＴＣ指令の東海総合指令所への統合の完成について 当社では、一層の安全・安定輸送を図るため、各線区のＣＴＣ・ＰＲＣ装置の整備とともに、各地区ＣＴＣ指令の名古屋・静岡の総合指令所への統合を実施してきました。 今回、飯田線ＣＴＣ・ＰＲＣ装置の取替に合わせ、平成２０年１月に飯田ＣＴＣ指令を東海総合指令所（名古屋）に統合します。これにより、東海地区の在来線ＣＴＣ指令が全て東海総合指令所に集約されます。 東海総合指令所において在来線運行を一体管理することにより、関係指令間の連携や線区間の相互応援体制が強化され、より確実で迅速な列車運行管理体制の構築を図ります。 １．ＣＴＣ・ＰＲＣ装置の概要 ・ＣＴＣ装置（列車集中制御装置）は、列車運行を効率的に管理するため、駅の信号設備を一括して遠隔制御すると同時に、列車の運行状況をリアルタイムで監視する機能をもった装置です。 ・ＰＲＣ装置（自動進路制御装置）は、各列車の進路を自動的に設定する装置であり、確実で迅速な進路制御を行うことができる。 ２．ＣＴＣ・ＰＲＣ装置整備の経緯 ・平成４年１２月の中央本線名古屋〜中津川間のＣＴＣ・ＰＲＣ装置の整備を皮切りに、これまでに東海地区８線区、静岡地区３線区のＣＴＣ・ＰＲＣ装置の整備を行い、あわせて各地区のＣＴＣ指令を順次名古屋・静岡の２箇所の総合指令所へ統合してきました。 ・平成２０年１月の飯田線ＣＴＣ指令の東海総合指令所への統合により、在来線ＣＴＣ指令の総合指令所への統合が全て完了します。 ３．投資額 飯田線ＣＴＣ・ＰＲＣ装置取替移転 約３０億円 ※整備の経緯の詳細については別紙をご参照下さい。 ※詳細は別紙をご覧下さい。 |
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