NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2010-05-19 10:21:18 |
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【推定の手順】 《シェアの変化》 ・現在の到達時間とシェアの関係は、次の通り。 新幹線の到達時間とシェアの関係（平成２０年度実績） ※添付画像参照 ・超電導リニアによる到達時間の短縮によるシェアの変化を推定。 ┌──────────┬───────────┬───────────┐ ｜ ｜ 新幹線の到達時間 ｜ 新幹線のシェア ｜ ｜ ├─────┬─────┼─────┬─────┤ ｜ ｜ 現行 ｜ 開業後 ｜ 20年度 ｜ 開業後 ｜ ├────┬─┬───┼─────┼─────┼─────┼─────┤ ｜東京圏 ｜⇔｜大阪圏｜ 145分｜ 67分｜ 82％｜ 100％程度｜ ｜ ｜ ｜岡山県｜ 192分｜ 126分｜ 67％｜ 85％ 〃 ｜ ｜ ｜ ｜広島県｜ 228分｜ 162分｜ 58％｜ 75％ 〃 ｜ ｜ ｜ ｜山口県｜ 261分｜ 194分｜ 48％｜ 65％ 〃 ｜ ｜ ｜ ｜福岡県｜ 291分｜ 230分｜ 10％｜ 20％ 〃 ｜ ├────┼─┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┤ ｜名古屋圏｜⇔｜福岡県｜ 198分｜ 187分｜ 49％｜ 50％ 〃 ｜ └────┴─┴───┴─────┴─────┴─────┴─────┘ ・上記の２つを１つの図にまとめると、次の通り。 新幹線の到達時間とシェアの関係（大阪開業後） ※添付画像参照 - 23 - |
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