NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2012-06-29 19:26:25 |
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別添３
北陸新幹線金沢・敦賀間の概要 １．線路の概要 （１）区 間 金沢・敦賀間 （２）駅の位置 金沢駅 （併設：石川県金沢市） 小松駅 （併設：石川県小松市） 加賀温泉駅 （併設：石川県加賀市） 芦原温泉駅 （併設：福井県あわら市） 福井駅 （併設：福井県福井市） 南越（仮称）駅 （新設：福井県越前市） 敦賀駅 （併設：福井県敦賀市） （３）路線延長 約１２５．２km ２．工事方法の概要 （１）工事延長 約１１４．４km 路 盤：約 ３．２km（約 ３％） 橋りょう：約 １６．８km（約１５％） 高 架 橋：約 ５７．９km（約５０％） トンネル：約 ３６．５km（約３２％） 主要なトンネル： 柿原トンネル （約 ２．５km） 第２福井トンネル（約 ３．４km） 新北陸トンネル （約２０．０km） 主要な橋りょう： 手取川橋りょう （５５５m） 第２竹田川橋りょう（４２３m） 九頭竜川橋りょう （４１０m） （２）当該区間の主要な線路構造概要 最小曲線半径 基本４，０００m 最急勾配 ２６‰ 軌間 １，４３５mm 軌道中心間隔 ４．３m 以上 電車線の電気方式 交流２５kＶ （３）工事費 約８，９６８億円（今回申請分） （４）工事の完成予定時期 長野・金沢間の開業から概ね１０年強後 |
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