NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2012-12-06 18:19:31 |
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ＪＲ東海 ニュースリリース
┃2012.12.06 ┃【社長会見】東海道新幹線 駅ホームへの可動柵設置について 東海道新幹線では、平成２４年３月に東海道・山陽新幹線から３００系車両が引退して扉位置がほぼ統一されたこと、また、新型可動柵の技術開発に目途がたったことから、ホーム上の安全性をさらに向上させることを目的に、平成２３年末から１０年程度をかけて、お客様のご利用の多いのぞみ停車駅を対象に、可動柵を設置することを検討しています。 １．現在の可動柵設置工事の状況 （１）既設の箇所 ・品川駅（２１・２４番線）、新横浜駅（２・３番線）、熱海駅（６・７番線） （２）東京駅 ・今年度末の供用開始をめざし、１４番線で新しい可動柵の設置工事を進めています。 （３）新大阪駅 ・今年度末の供用開始をめざし、２７番線で新しい可動柵の設置工事を進めています。 ２．今後の可動柵設置計画（可動柵のイメージは別紙１参照） ・お客様のご利用の多い、のぞみ停車駅に設置を検討しています。 ・次のステップとして、京都駅・名古屋駅への設置を検討しています。 詳細なスケジュールや工事費等は、計画がまとまり次第、改めてお知らせいたします。 ・なお、新大阪駅２０〜２６番線については、１６両編成の他に８両編成の車両が入線し、扉位置が統一されていないため、この計画には含まれておりません。 ３．新大阪駅２７番線ホーム及び可動柵報道公開について 新大阪駅の大規模改良工事により新たに設置される２７番線ホームの工事が順調に進ん でいることから、供用開始に先立ち、報道機関の皆様に公開いたします。 日時：平成２５年２月１８日（月） 場所：新大阪駅 ２７番線ホーム 公開内容：今年度末から供用開始となる２７番線ホーム及び可動柵 ※詳細は別紙をご覧下さい。 |
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