NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2015-04-30 22:00:28 |
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２．安全対策
（東上線新運転保安システム（ＡＴＣ）の完成） 東上線では、現行のＡＴＳ（自動列車停止装置）に代え、より高性能なＡＴＣ（自動列車制御装置：前方に走行中の列車の位置から列車速度を制御する装置）の導入を進めています。 ２０１５年度は、昨年度使用開始した川越市〜小川町間に続き、池袋〜川越市間での使用開始を目指し、工事を推進します。 東武型ＡＴＣは、車上・地上間情報伝送装置から得た線路情報（列車間距離・勾配等）によりスムーズな速度制御を実現させるほか、踏切支障時の防護機能や停車駅の定位置停止・誤通過防止などの拡張性を持たせています。 （駅の安全対策） 駅ホームの転落防止対策については、２０１１年８月に国土交通省から示された「ホームドアの整備促進等に関する検討会（中間とりまとめ）」の整備方針に基づき、国、関係自治体のご協力のもと、鋭意整備を進めています。 ２０１５年度は、１日の利用者数１０万人以上の駅である東上線和光市駅（２０１５年度完成予定）および川越駅（２０１７年度完成予定）への可動式ホーム柵設置を推進するとともに、１日の利用者数１万人以上の２３駅（東武スカイツリーライン７駅、伊勢崎線３駅、日光線１駅、東武アーバンパークライン６駅および東上線６駅）について内方線付点状ブロックの整備を推進します。 上記以外にも、より安全に駅をご利用いただけるよう、ホーム改修工事（電車床面とホームとの離れ・段差の改修）および非常停止ボタンの新増設等を推進します。3 |
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