NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2012-12-22 21:22:11 |
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■新幹線関係
１．最新のＮ７００Ａ車両を投入し、Ｎ７００系タイプで運転する定期列車が増えます Ｎ７００系以降の技術開発成果を採用したＮ７００Ａの運行を開始します。これまでに投入したＮ７００系と合わせ、快適性と省エネルギー性に優れたN７００系タイプの車両を増やしてまいります。 ※Ｎ７００Ａは来年２月８日に営業運転を開始します。 ※N７００Ａは平成２５年度末までに１３編成を投入します。 ＜Ｎ７００ＡまたはＮ７００系で運転する定期列車本数＞ ┌─────┬─────┬─────┬───┐ ｜ ｜平成２４年｜平成２５年｜ 増減 ｜ ｜ ｜ ３月改正｜ ３月改正｜ ｜ ├─┬───┼─────┼─────┼───┤ ｜ ｜のぞみ｜ １６３本｜ １６３本｜±０本｜ ｜充├───┼─────┼─────┼───┤ ｜当｜ひかり｜ １８本｜ １９本｜＋１本｜ ｜本├───┼─────┼─────┼───┤ ｜数｜こだま｜ １８本｜ ２６本｜＋８本｜ ｜ ├───┼─────┼─────┼───┤ ｜ ｜ 合計 ｜ １９９本｜ ２０８本｜＋９本｜ └─┴───┴─────┴─────┴───┘ ※「のぞみ」は平成２４年３月改正以降、全定期「のぞみ」をＮ７００系で運転しています。 ※Ｎ７００Ａで運転する列車は固定しておりません。乗車を希望される場合は、当日、ＪＲ東海各駅またはＪＲ東海テレフォンセンターにお問い合わせ下さい。 ２．広島駅朝６時台発の東京行き「のぞみ」の発車時刻を見直し、約２０分間隔とします 早朝の岡山始発「のぞみ１１０号」を広島始発に運転区間を延長します。さらに「のぞみ１１２号」「のぞみ１１４号」の広島の発車時刻を見直し、６時から７時までの「のぞみ」の発車間隔を概ね２０分毎とすることで、広島から首都圏へのご利用が、ますます便利になります。 【改正前】 ┌────┬───┬───┬───┬───┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 108号｜ 110号｜ 112号｜ 114号｜ 2号｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜ 始発駅 ｜ 広島 ｜ 岡山 ｜ 広島 ｜ 広島 ｜ 博多 ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜広島 発｜ 6：00｜ − ｜ 6：27｜ 6：47｜ 7：10｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜福山 発｜ 6：23｜ − ｜ 6：54｜ レ ｜ レ ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜岡山 発｜ 6：40｜ 7：00｜ 7：13｜ 7：25｜ 7：49｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜姫路 発｜ レ ｜ 7：20｜ レ ｜ 7：46｜ レ ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜新神戸発｜ 7：12｜ 7：36｜ 7：45｜ 8：02｜ 8：22｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜新大阪発｜ 7：27｜ 7：50｜ 8：00｜ 8：17｜ 8：37｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜京都 発｜ 7：43｜ 8：06｜ 8：16｜ 8：33｜ 8：53｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜名古屋発｜ 8：20｜ 8：43｜ 8：53｜ 9：10｜ 9：30｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜新横浜着｜ 9：44｜10：04｜10：14｜10：34｜10：54｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜品川 着｜ 9：56｜10：16｜10：26｜10：46｜11：06｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜東京 着｜10：03｜10：23｜10：33｜10：53｜11：13｜ └────┴───┴───┴───┴───┴───┘ 【改正後】 ← 概ね２０分毎の運転 → ┌────┬───┬───┬───┬───┬───┐ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 108号｜ 110号｜ 112号｜ 114号｜ 2号｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜ 始発駅 ｜ 広島 ｜ 広島 ｜ 広島 ｜ 広島 ｜ 博多 ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜広島 発｜ 6：00｜ 6：18｜ 6：40｜ 7：00｜ 7：13｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜福山 発｜ 6：23｜ 6：42｜ 7：06｜ レ ｜ レ ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜岡山 発｜ 6：40｜ 7：00｜ 7：23｜ 7：36｜ 7：49｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜姫路 発｜ レ ｜ 7：20｜ レ ｜ 7：56｜ レ ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜新神戸発｜ 7：13｜ 7：36｜ 7：56｜ 8：13｜ 8：22｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜新大阪発｜ 7：27｜ 7：50｜ 8：10｜ 8：27｜ 8：37｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜京都 発｜ 7：43｜ 8：06｜ 8：26｜ 8：43｜ 8：53｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜名古屋発｜ 8：20｜ 8：43｜ 9：03｜ 9：20｜ 9：32｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜新横浜着｜ 9：44｜10：04｜10：24｜10：44｜10：54｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜品川 着｜ 9：56｜10：16｜10：36｜10：56｜11：06｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜東京 着｜10：03｜10：23｜10：43｜11：03｜11：13｜ └────┴───┴───┴───┴───┴───┘ ３．東京着１２時台、東京発１８時台の「のぞみ」を各１本、岡山始発・終着（現：新大阪始発・終着）とし、首都圏と新神戸・姫路・岡山間のご利用がより便利になります 新大阪始発・終着「のぞみ」の上下２本を、岡山始発・終着に運転区間を延長します。これにより首都圏と新神戸・姫路・岡山のご利用が、ますます便利になります。 【下り】 【上り】 ┌────┬───┬───┐┌────┬───┬───┐ ｜ ｜改正前｜改正後｜｜ ｜改正前｜改正後｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜｜ 列車名 ｜のぞみ｜のぞみ｜ ｜ ｜ 249号｜ 121号｜｜ ｜ 222号｜ 122号｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜東京 発｜18：00｜18：00｜｜岡山 発｜ − ｜ 9：18｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜品川 発｜18：07｜18：07｜｜姫路 発｜ − ｜ 9：39｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜新横浜発｜18：19｜18：19｜｜新神戸発｜ − ｜ 9：56｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜名古屋着｜19：41｜19：41｜｜新大阪発｜10：10｜10：10｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜京都 着｜20：18｜20：18｜｜京都 発｜10：24｜10：24｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜新大阪着｜20：33｜20：33｜｜名古屋発｜11：02｜11：02｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜新神戸着｜ − ｜20：48｜｜新横浜着｜12：24｜12：24｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜姫路 着｜ − ｜21：04｜｜品川 着｜12：36｜12：36｜ ├────┼───┼───┤├────┼───┼───┤ ｜岡山 着｜ − ｜21：26｜｜東京 着｜12：43｜12：43｜ └────┴───┴───┘└────┴───┴───┘ ４．東京発７・８・１７時台の臨時「のぞみ」（東京発新大阪行き）を新たに設定し、１時間に最大１０本の「のぞみ」を運転できる時間帯を拡大します 臨時「のぞみ」新大阪行きを、東京７時５３分発、８時５３分発、１７時５３分発の３本新たに設定します。これにより、平成２４年３月改正で設定した２本の臨時「のぞみ」と合わせ、東京発７・８・１７・１８・１９時台は、一時間あたり最大１０本の「のぞみ」が設定可能となります。年末年始やゴールデンウィーク、お盆などの繁忙期に、お客様のご利用にあわせてこれら臨時列車を運転することで、指定席がよりお求めやすくなり ます。 ＜東京駅 ７・８・１７時台の「のぞみ」発時刻（改正後）＞ 新たに 設定する 臨時のぞみ ↓ ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ ７時台｜ ００ ｜ １０ ｜ １３ ｜ ２０ ｜ ２３ ｜ ３０ ｜ ４０ ｜ ４７ ｜ ５０ ｜ ５３ ｜ ｜ ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜ 博多※｜ 新大阪 ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜ 広島 ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜ 新大阪 ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜ ８時台｜ ００ ｜ １０ ｜ １３ ｜ ２０ ｜ ２３ ｜ ３０ ｜ ４０ ｜ ４７ ｜ ５０ ｜ ５３ ｜ ｜ ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜ 博多※｜ 新大阪 ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜新大阪※｜ 新大阪 ｜ 広島※｜ 新大阪 ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜１７時台｜ ００ ｜ １０ ｜ １３ ｜ ２０ ｜ ２３ ｜ ３０ ｜ ４０ ｜ ４７ ｜ ５０ ｜ ５３ ｜ ｜ ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜ 博多※｜ 新大阪 ｜ 新大阪 ｜ 博多 ｜新大阪※｜ 新大阪 ｜ 広島※｜ 新大阪 ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 上段：発時刻（分）、下段：行先（一部の列車「※」は行先が変わる場合があります） 青：定期列車、赤：臨時列車 ５．その他 ◆一部「のぞみ」「ひかり」の運転区間を変更 お客様のご利用に合わせて、一部「のぞみ」「ひかり」の運転区間を変更します。 ・上下２本の東海道・山陽新幹線を直通する広島始発・終着列車の運転区間を、 広島〜博多間延長します。 ・上下２本の博多始発・終着「のぞみ」を広島始発・終着「のぞみ」に運転区間を変更します。これらの列車は、お客様のご利用に合わせてそれぞれ博多始発・終着「のぞみ」に延長します。 ・上下３本の東海道・山陽新幹線直通「ひかり」の運転区間を見直します。運転区間を見直した「ひかり」については、始発駅または終着駅にて山陽新幹線と相 互にお乗り換え可能なダイヤとします。 ◆新大阪駅 ２７番線の供用開始 新大阪駅の２７番線をダイヤ改正にあわせて供用開始します。 キャプション：新大阪駅２７番線 外観（イメージ） ◆ミュージックチャンネルの廃止 ミュージックチャンネルを廃止いたします。 なお、ＮＨＫラジオ第一放送の車内配信は継続いたしますので、お手持ちのＦＭラジオでご利用いただけます。 |
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