| 黒田 幸一(wmcf5131) 2008-01-31 22:30:11 |
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柾岡 淳夫さん、こんにちは。
コメントが遅くなりましてすみません。 ＞現在大阪駅は大規模な改造工事を行っていまして、ホームの番線付け替えや改装工事が行われています。一番大きな変更点は「ホームが１．５面減少する」ということです。 大阪駅の詳細な情報をお知らせ頂き、ありがとう御座いました。 大阪駅の改造工事を行っていること自体は存じ上げてましたが、ホームが1．5面（3線）も減少していたことには気付きませんでした。 当日朝の時点では「そういえばホームが減っていたような気が・・・」という感覚で、（後ほどご紹介予定の）夜の駅撮りで9番線に停車していた「はまかぜ」を撮影していた際、片面ホームが無いことに気付きましたが、島式ホームまで一本減っていたことには気付きませんでした。（番線だけ見て判断していた証拠ですね・・・） ＞以前はホームに余裕があったので、割と長く停車していた感じだったのですが、今ではホームに余裕がなく下りの大阪終着の雷鳥などは５番線に入れたりしていますので、最低限の停車時間しかとっていないみたいですね。 仰るとおり、大阪発着の特急等は、どの列車もホームに長時間停車せず、同一方向へ「回送」しているように感じられました。（せいぜい10分前後といったところでしょうか？） 黒田 幸一 -- CMN v0.50fβ -- |
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