| 石田 敏弘(dnmp2980) 2007-05-05 02:59:50 |
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こんにちは、石田 敏弘です。
＞鉄道の駅舎という範疇にすると、ほかに旧国鉄大社線の出雲大社駅が、鉄道駅としては廃止になっているものの、保存されてやきり重要文化財に指定されていますね。 あれ山陰本線二条駅の旧駅舎はどうだっけ？と思いましたけど、こちらは京都市が指定する有形文化財みたいです。しかしながら梅小路に移築されていますので、今でも堂々たる姿を見ることが出来ますね。長浜の旧駅舎は、、、こちらは鉄道記念物でしたね。いずれにしても古い時代を感じさせる堂々たるもので、こちらも訪ねてみたいですね。 ＞この他、嘉例川、北浜、折尾、大畑、外川も古くからの木造駅舎で雰囲気が良いんですよね。大畑の場合は、ループ線とスイッチバックが票を集めた理由みたいだけど、他は駅舎そのものへの投票なので、やっぱり古い木造駅舎って人気があるんですね。 木造駅舎は手入れしながら使い込まれると、とても良い味を出しますね。これが欧米ですと堂々たる石造りレンガ造りの駅舎なのでしょうけど、やはり日本は木造建築が似合うのかも。今回のランキングでは嘉例川、折尾、大畑といった九州勢の古い駅舎が健闘しましたが、他にも探せば良い駅舎があるかもしれませんね。 石田 敏弘（VZG05000@nifty.com） |
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