| ▲ 飛遊人(xyvp7167) 2008-01-18 23:23:36 |
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ひろやすさん、こんにちは。
＞一般周遊券は、その存在を知っていながらも、一度も使うことなく終わってしまいました。 国鉄末期に制度が改正されて学割が３割引になった頃から一般周遊券を使うようになりました。遠距離逓減の恩恵にもあやかれるように一筆書きの大回りコースを造りました。コースによっては１８きっぷよりも安上がりになる場合もありましたね。 最長コースは、神戸市内発千歳空港（現南千歳）行き、経由：山陽・宇野・宇高・予讃・八幡浜（通算区間）別府・日豊・吉都・肥薩・鹿児島・山陽・伯備・芸備・木次・山陰・福知山・東海道・北陸・信越・宮内・上越・高崎・信越・篠ノ井・中央西・東海道・東北・奥羽・青函・函館・留萌・羽幌・宗谷・名寄・湧網・釧網・根室・石勝というものでした。 結婚後は、グリーン車に２００ｋｍ乗れば、そのほかの普通車、自由席も２割引になるグリーン周遊券を愛用しました。 制度が変わって周遊きっぷになってからは、２度ほどしか使っていませんねぇ。四国と北海道で使いましたが、そのまま通過するコースであってもほぼ全週を回ったので往復２割引と相まって安上がりに旅行できました。 この頃は、、、、時間の都合もあり飛行機利用が多いのでなかなか周遊きっぷも利用できません。往復とも航空機利用を認めるなどもう少し柔軟なルートをとれませんかねぇ？ |
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