NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ５
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2023-12-15 00:59:32 |
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令和５年12月14日
各 位 会 社 名 東海旅客鉄道株式会社 代表者名 代表取締役社長 丹 羽 俊 介 （コード番号 9022 東証プライム、名証プレミア） 問合せ先 広報部長 粂 川 浩 二 （TEL．052-564-2549） 中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その３）及び変更の認可申請について 本日の取締役会において、全国新幹線鉄道整備法（以下「全幹法」という。）第９条に基づき、国土交通大臣に、中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その３）及び変更の認可申請を行うことを決定しましたので、お知らせ致します。 ◎全幹法第９条第１項及び第２項並びに全幹法施行規則第２条第１項及び第２項に定められた事項に基づき申請致します。 ・概要は別紙「工事実施計画（その３）及び変更の概要」をご参照ください。 ・今回は、工事実施計画のうち残る認可にかかる項目である駅・車両基地の建築工事や設備工事、車両等を工事実施計画（その３）として申請するとともに、これまでに認可を受けた項目について、設計検討及び調査の深度化、協議及び工事の進捗等を踏まえ、工事予算や工事の完了の予定時期等の変更を申請します。 （工事予算） 品川・名古屋間の工事費は、工事実施計画（その２）で認可を受けた４兆8,536億円に、残る認可にかかる項目である駅・車両基地の建築工事や設備工事、車両等の費用を追加するとともに、難工事への対応、地震対策の充実、発生土活用先の確保等に伴う増を見込み、令和３年４月27日に公表した「中央新幹線品川・名古屋間の総工事費に関するお知らせ」における見通し額である7.04兆円（７兆482億円）へと変更します。 なお、総工事費は、工事実施計画（その２）時点の５兆5,235億円から、７兆482億円となりますが、令和３年４月27日に公表した見通し額からの変更はありません。 （工事の完了の予定時期） 南アルプストンネル（静岡工区）のトンネル掘削工事に未だ着手の見込みが立たない状況を踏まえ、「平成39年」（＝令和９年）から「令和９年以降」に変更します。工期の見通しが立った段階で、改めて工事の完了の予定時期の変更申請を行う予定です。 別紙 工事実施計画（その３）及び変更の概要 （１） 工事実施計画（その３） ▼全幹法第９条第１項及び全幹法施行規則第２条第１項に基づく工事実施計画記載事項のうち、以下の項目 ８．工事予算 駅・車両基地の建築工事や設備工事、車両等の費用を追加する。 ▼全幹法第９条第２項及び全幹法施行規則第２条第２項に基づく工事実施計画添付書類のうち、以下の項目 以下の添付書類を新規追加する。 停車場設備表、車庫施設及び検査修繕施設の概要を示す表、 車両の概要を示す書類 以下の添付書類について一部記載を追加する。 停車場平面図、特殊な設計がある場合には、その概要を示す書類、 建設工事の工程表 （２） 既認可項目の変更 ▼全幹法第９条第１項及び全幹法施行規則第２条第１項に基づく工事実施計画記載事項のうち、以下の項目 ３． 線路の位置 一部箇所の土木構造物について、設計の深度化等に伴い、線路平面図及び線路縦断面図を一部変更する。 ７． 工事方法 電気設備について、設計の深度化等に伴い、以下の数量等を変更する。 カ．き電線、送電線及び配電線（低圧のものを除く。）の架設方式、 種類及び太さ ヨ．発電所及び変電所の概要 ８． 工事予算 （１）の費用の追加に加え、難工事への対応、地震対策の充実、発生土の活用先の確保等に伴う増を見込み、７兆482億円に変更する。 ９． 工事の着手及び完了の予定時期 南アルプストンネル（静岡工区）のトンネル掘削工事に未だ着手の見込みが立たない状況を踏まえ、工事の完了の予定時期を「令和９年以降」に変更する。 ▼ 全幹法第９条第２項及び全幹法施行規則第２条第２項に基づく工事実施計画添付書類のうち、以下の項目 以下の添付書類について変更する。 線路平面図、線路縦断面図、停車場平面図、連動図表、送電系統図、 変電所単線結線図、建設工事の工程表 |
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