NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| まるよし(cfcd3435) 2021-06-17 20:19:56 |
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２０２１年６月１７日
東海旅客鉄道株式会社 東海道新幹線東京駅における車両とプラットホームの段差・隙間対策について 当社では、お客様に安全かつ安心して鉄道をご利用いただけるよう、駅や車両等におけるバリアフリー設備の整備を進めてまいりました。 ２０１９年１０月、国土交通省が策定するバリアフリー整備ガイドラインが改訂され、整備を進めることが望ましいとされるプラットホームと車両乗降口の段差・隙間の縮小について、プラットホームの条件や段差・隙間の目安値が取りまとめられました。 これを踏まえ、東京駅の一部のプラットホームにおける対策が完了しましたので、お知らせします。 １．整備箇所 東海道新幹線東京駅１６〜１９番線１１号車乗降口 ２．整備内容（別紙１・２） プラットホームの端部をかさ上げし、プラットホームと車両乗降口の段差を３ｃｍに縮小しました。また、プラットホームと車両乗降口の隙間にくし状の転落防止用ゴム板部材を設置し、隙間を７ｃｍに縮小しました。これにより、渡り板を設置していない状態でも、車いすでご利用いただけるようになります。 ※コンクリート軌道・直線プラットホームにおける目安値：段差３ｃｍ、隙間７ｃｍ ３．整備完了時期 ２０２１年６月 ４．工事費 約３千万円 ［別紙］東京駅における車両とプラットホームの段差・隙間縮小対策 〇整備内容 ○整備前後の乗降イメージ （注・画像参照） |
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