NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2020-03-12 01:01:52 |
|
［出典：国土交通省ホームページ］
国土交通省 Press Release Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism 令和２年３月１１日 鉄道局都市鉄道政策課 岡山電気軌道株式会社申請の軌道事業の特許 〜路面電車が岡山駅前広場に乗り入れ、利用者利便性が向上します〜 国土交通大臣は、岡山電気軌道株式会社による岡山駅前広場乗り入れの軌道事業特許申請について、３月１３日付けで特許し、同日、中国運輸局鉄道部長より申請者に対して特許状を交付します。 岡山電気軌道株式会社は、路面電車を岡山駅前広場に乗り入れることとし、軌道法第３条の規定に基づく軌道事業特許申請を行っていました。今般、当該特許申請について、令和２年３月１３日付けで、申請のとおり特許することとなりました。これにより、岡山駅前電停のわかりやすさ向上、ＪＲ等との乗換時間短縮などの利便性向上等が図られます（特許申請の概要は別紙のとおり）。 なお、特許状の交付を下記のとおり行います。 記 １．日 時：令和２年３月１３日（金）１１：００〜 ２．場 所：中国運輸局 会議室 （広島市中区上八丁堀６−３０ 広島合同庁舎４号館５階） ３．交付者：中国運輸局鉄道部長 矢嶋 喜彦 ４．受領者：岡山電気軌道株式会社 代表取締役専務 礒野省吾 ○ＪＲ岡山駅前広場には、バス、タクシー、一般車が乗り入れている一方で、路面電車電停は離れた位置にあり、市民や来訪者にとって電停の場所がわかりにくく、他の交通機関との乗換に時間がかかるなど利便性が低い状況。 ○路面電車を岡山駅前広場に乗り入れることで、岡山駅前電停のわかりやすさ向上、ＪＲ等との乗換時間短縮などの利便性向上、交差点を横断しないことによる安全性の向上等を図る。 延伸概要 ・延伸区間 ：0.1ｋｍ ・停 留 場 ：1カ所新設、1カ所変更 ・工事着手予定：令和 2年度（2020年度） ・開業目標 ：令和 5年度（2023年度） 整備効果 ・ＪＲ岡山駅乗換時間約 1分30秒〜3分短縮 ・ＪＲ岡山駅乗換時の交差点横断回数 2回→0回 事業費概要 総事業費：約16.2億円（駅前広場整備除く） ※うちインフラ部 約11.1億円（国及び自治体負担を想定） ※うちインフラ外部 約 5.1億円（国、自治体及び事業者負担を想定） ※国負担分は、社会資本整備総合交付金を想定 ○軌道法（大正十年法律第七十六号） 第三条 軌道ヲ敷設シテ運輸事業ヲ経営セムトスル者ハ国土交通大臣ノ特許ヲ受クヘシ |
||
|
||
|
|
