| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-12-14 00:44:47 |
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【旅客列車関係】
☆千歳線 ≪JR北海道≫ 快速「エアポート」を増発します 札幌〜新千歳空港間で毎時４本運転している快速「エアポート」を「毎時５本化」し、32本増発します（116本→148本）。また、増発する快速「エアポート」のうち、朝通勤時間帯と夜間帯には、空港アクセスと沿線利用の棲み分けを図るため、新札幌と南千歳のみ停車する速達タイプの特別快速「エアポート」を４本設定します。これにより、札幌〜新千歳空港間は最速33分となり、アクセスがさらに便利になります。 【特別快速「エアポート」】 ┌────────┬─────┬───┬─────┬───┬───────┐ │ 列車名 │ 発 駅 │時 刻│ 着 駅 │時 刻│ 途中停車駅 │ ├────────┼─────┼───┼─────┼───┼───────┤ │エアポート 66 号│ 札 幌 │ 6：56│新千歳空港│ 7：29│新札幌、南千歳│ │エアポート 80 号│ 札 幌 │ 8：02│新千歳空港│ 8：37│ │ ├────────┼─────┼───┼─────┼───┼───────┤ │エアポート 207号│新千歳空港│20：46│ 札 幌 │21：19│南千歳、新札幌│ │エアポート 219号│新千歳空港│21：55│ 札 幌 │22：30│ │ └────────┴─────┴───┴─────┴───┴───────┘ ☆室蘭線 ≪JR北海道≫ 一部の特急「北斗」が白老 [しらおい] 駅に停車します 2020年４月24日の民族共生象徴空間「ウポポイ」開設に向けて、特急「北斗」24本中19本が白老駅に停車します。これにより白老駅では、現在停車している特急「すずらん」12本とあわせて、合計31本の特急列車をご利用いただけるようになります。 ☆東海道線 ≪JR東日本≫ 特急「サフィール踊り子」を新設します 新たな観光特急列車として、特急「サフィール踊り子」を東京〜伊豆急下田間で新設します。ゆったりと過ごせるプレミアムグリーン車やご家族やグループでのご利用におすすめなグリーン個室を導入するほか、車内では軽食（ヌードル）をお楽しみ頂けます。 【新設となる「サフィール踊り子」】 ┌──┬──────────┬─────┬───┬─────┬───┐ │ │ 列車名 │ 発 駅 │時 刻│ 着 駅 │時 刻│ ├──┼──────────┼─────┼───┼─────┼───┤ │定期│サフィール踊り子１号│ │11：00│ │13：29│ ├──┼──────────┤ 東 京 ├───┤ ├───┤ │臨時│サフィール踊り子３号│ │12：30│伊豆急下田│ │ ├──┼──────────┼─────┼───┤ │15：30│ │臨時│サフィール踊り子５号│ 新 宿 │12：25│ │ │ │（土休日のみ） │ │ │ │ │ ├──┼──────────┼─────┼───┼─────┼───┤ │定期│サフィール踊り子２号│伊豆急下田│14：12│ 東 京 │16：49│ │臨時│サフィール踊り子４号│ │16：30│ │19：20│ └──┴──────────┴─────┴───┴─────┴───┘ ※臨時列車はご利用が見込まれる日（土休日及び一部平日）に運転します。 ※これにあわせて特急「スーパービュー踊り子」は運転を取り止めます。 ☆東海道・阪和・関西空港線 ≪JR西日本≫ 特急「はるか」を全列車９両化します 関西空港と京都を結ぶ特急「はるか」に増結用新型車両（３両６編成）を追加投入し、すべての列車を９両編成とします。これにより、関西空港アクセスにおける快適性が向上します。 【特急「はるか」９両編成本数】 ┌───┬───┬───┐ │ │改正前│改正後│ ├───┼───┼───┤ │平 日│ ６本│６０本│ │土休日│ ３本│ │ └───┴───┴───┘ ☆阪和・紀勢線 ≪JR西日本≫ 全ての特急「くろしお」が日根野駅に停車します 京都・大阪エリアと南紀エリアとを結ぶ特急「くろしお」が、関西空港との結節駅である日根野駅に全て停車します。日根野駅に上下計36本が停車することにより、関西空港と和歌山方面とのアクセスがさらに便利になります。 【新たに日根野駅に停車する（下り）特急「くろしお」】 ┌──────┬───────┬───────┬───────┐ │ 列車名 │ 発駅・時刻 │日根野駅発時刻│ 着駅・時刻 │ ├──────┼───────┼───────┼───────┤ │くろしお15号│新大阪 14：15│ 14：57 │白 浜 16：40│ │くろしお17号│新大阪 15：15│ 15：57 │新 宮 19：26│ └──────┴───────┴───────┴───────┘ 【新たに日根野駅に停車する（上り）特急「くろしお」】 ┌──────┬───────┬───────┬───────┐ │ 列車名 │ 発駅・時刻 │日根野駅着時刻│ 着駅・時刻 │ ├──────┼───────┼───────┼───────┤ │くろしお16号│新 宮 8：37│ 12：08 │新大阪 12：50│ │くろしお20号│新 宮 10：28│ 14：08 │新大阪 14：50│ │くろしお36号│新 宮 17：44│ 21：22 │新大阪 22：06│ └──────┴───────┴───────┴───────┘ ☆本四備讃・予讃線 ≪JR四国≫ 全ての特急「南風」が宇多津駅に停車します 四国水族館の開業（2020年３月予定）に合わせ、全ての特急「南風」が宇多津駅に停車します。宇多津駅に上下計28本が停車することにより、宇多津駅と本州方面・四国内のアクセスがさらに便利になります。 【新たに宇多津駅に停車する（下り）特急「南風」】 ┌─────┬──────┬───────┬──────┐ │ 列車名 │ 発駅・時刻 │ 宇多津駅 │ 着駅・時刻 │ │ │ │着時刻│発時刻│ │ ├─────┼──────┼───┼───┼──────┤ │南 風５号│岡山 10：05│10：39│10：40│高知 12：29│ │南 風11号│岡山 13：05│13：40│13：40│高知 15：39│ │南 風15号│岡山 15：05│15：41│15：41│高知 17：41│ └─────┴──────┴───┴───┴──────┘ 【新たに宇多津駅に停車する（上り）特急「南風」】 ┌─────┬──────┬───────┬──────┐ │ 列車名 │ 発駅・時刻 │ 宇多津駅 │ 着駅・時刻 │ │ │ │着時刻│発時刻│ │ ├─────┼──────┼───┼───┼──────┤ │南 風８号│高知 9：13│11：04│11：05│岡山 11：40│ │南 風12号│高知 11：13│13：05│13：06│岡山 13：40│ │南 風16号│高知 13：13│15：06│15：06│岡山 15：41│ └─────┴──────┴───┴───┴──────┘ ☆長崎・大村線 ≪JR九州≫ 「ＹＣ１系（ハイブリッド車両）」を投入します 長崎・大村線に「ＹＣ１系（ハイブリッド車両）」を投入します。 蓄電池のエネルギーを有効活用した省エネ型の「やさしい」車で、現行の気動車に比べ燃料消費量が約20％低減されます。また、蓄電池のアシストによる効率的な走行性能を実現する「力持ち」な車両です。 ☆新駅開業関係 ≪JR東日本・JR東海・JR四国≫ ３つの新駅を開業します ┌──────────┬─────┬─────────────────┐ │ 新駅の名称 │ 線 名 │ 区間（所在地） │ ├──────────┼─────┼─────────────────┤ │たかなわ │ 山手線 │田町〜品川間（東京都港区） │ │高輪ゲートウェイ │京浜東北線│ │ ├──────────┼─────┼─────────────────┤ │御厨［みくりや］ │東海道線 │袋井〜磐田間（静岡県磐田市） │ ├──────────┼─────┼─────────────────┤ │南伊予［みなみいよ］│ 予讃線 │北伊予〜伊予横田間（愛媛県伊予市）│ └──────────┴─────┴─────────────────┘ 【貨物列車関係】 ≪JR貨物≫ 松山貨物駅を移転・リニューアル開業します ＪＲ松山駅付近連続立体交差事業に伴い、現在の松山駅（貨物）を予讃線北伊予〜伊予横田間へ移転し、あわせて駅名を松山貨物駅に改称します。移転後の新駅は、コンテナ車最大13両まで取扱可能なコンテナホームを有し、新しい貨物上屋も設置されます。これにより駅構内でウィングボディタイプのトラックによる持込・取卸作業が可能となり、積替ステーションとしてもご利用いただけます。また、高速道路を利用した南伊予方面からのアクセスが向上します。 |
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