NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2015-08-27 18:57:03 |
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平成２７年８月２７日
東海旅客鉄道株式会社 東海道新幹線の無道床橋りょう等における 脱線・逸脱防止対策について 東海道新幹線では、平成２１年１０月より脱線時の被害拡大のおそれが大きい区間である軌道延長５９６ｋｍにわたる脱線・逸脱防止対策に取り組んでいます。 この中には、構造が特殊な無道床橋りょう等の区間２７．５ｋｍが含まれており、同区間における脱線防止ガードの敷設工法について検討を進めてまいりましたが、このたび技術開発が完了したことから脱線防止ガードの敷設が可能となりました。 これにより、予定通り平成３２年３月までに対策を全て完了させることが可能となりましたので、更なる安全性の向上を目指してまいります。 １．技術開発の内容 ・構造が特殊な無道床橋りょう部及び伸縮継目部において、地震時の荷重に耐えられる構造の脱線防止ガードとその敷設工法を開発しました。 （１）無道床橋りょう部 ２４．４ｋｍ （詳細は別紙１参照） ・脱線防止ガードを固定できる専用のまくらぎに取り替えます。 ・まくらぎの端部に連結板を設置します。 （２）伸縮継目部 ３．１ｋｍ （詳細は別紙２参照） ・レールを固定する部材を脱線防止ガードが設置可能な専用のタイプに取り替えます。 ２．工事費 約１３０億円 ３．工期 平成２７年９月〜平成３２年３月（予定） |
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