NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2016-12-01 18:50:20 |
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＜別紙＞
２０１７年夏に東武鬼怒川線で復活運転するＳＬの列車名称等について １ ＳＬの列車名称 ＳＬ「大樹(たいじゅ)」について ２０１７年夏に東武鬼怒川線 下今市〜鬼怒川温泉間で運転するＳＬの列車名称をＳＬ「大樹」に決定しました。「大樹」は、世界遺産「日光の社寺」の一つである日光東照宮から連想される「将軍」の別称・尊称と言われており、また、自立式電波塔として世界一の高さを誇る「東京スカイツリー(R)」を想起させることから、沿線とともに力強く大きく育ってほしいとの思いを込めています。 ２ ＳＬのヘッドマークデザインについて ヘッドマークデザインについては、徳川家の家紋である「三つ葉葵」をもとに、葵の紋をＣ１１形らしく３つの「動輪」で表現したものに、「大樹」の文字を重ねました。「葵」は、「つながっていく」ことを意味する文様とも言われており、３つの動輪には、日光・鬼怒川温泉・下今市の３つのエリアが互いに連動し、地域の回遊性が向上してほしいという思いが込められています。また、ヘッドマークに掲載する「大樹」の文字については、書道家であり日光観光大使も務める涼風花氏に揮毫していただきました。「大樹」が意味する「将軍」のごとく、沿線地域を力強く牽引していきたいとの思いを込めて表現しています。 ３ 記念乗車券の発売概要について （１）名称 「東武鉄道 ＳＬ復活運転 ＳＬ「大樹」列車名称発表記念乗車券」 （２）発売期間 ２０１６年１２月４日(日)〜２０１７年１月３日(火) ※売り切れ次第、終了となります。 ※発売開始時間は、各発売か所の営業開始時間に準じます。 （３）発売か所 ・東武線（５５駅） 浅草駅、とうきょうスカイツリー駅、曳舟駅、亀戸駅、北千住駅、西新井駅、竹ノ塚駅、草加駅、新越谷駅、北越谷駅、春日部駅、北春日部駅、東武動物公園駅、久喜駅、羽生駅、館林駅、足利市駅、太田駅、伊勢崎駅、佐野駅、新桐生駅、南栗橋駅、栗橋駅、栃木駅、新栃木駅、新鹿沼駅、下今市駅、東武日光駅、東武宇都宮駅、鬼怒川温泉駅、大宮駅、岩槻駅、七光台駅、野田市駅、流山おおたかの森駅、柏駅、新鎌ヶ谷駅、船橋駅、池袋駅、下板橋駅、大山駅、上板橋駅、成増駅、和光市駅、朝霞台駅、志木駅、ふじみ野駅、川越駅、川越市駅、若葉駅、坂戸駅、東松山駅、森林公園駅、小川町駅、武州長瀬駅 ・東武グループツーリストプラザ（東京ソラマチ(R) イーストヤード５階） 発売時間 １０：００〜２０：００ （４）発売枚数 １０,０００セット ※お一人様５セットまで購入可能です。 （５）発売額 １セット １,０００円（税込） （６）発売内容 ・南栗橋駅から ５３０円区間の小児片道乗車券 ・下今市駅から ４７０円区間の大人片道乗車券 （７）有効期間 ２０１６年１２月４日(日)〜２０１７年１月３日(火) ※有効期間中、各券１回限り有効。 ※途中下車はできません。 以上 ＜参考１＞ 揮毫いただいた書道家 涼風花(りょうふうか)氏について 【プロフィール】 ・１９８５年１０月１２日生まれ ・栃木県日光市出身 ・日本書道師範、日光観光大使 ・美人すぎる書道家として多方面で活躍中 ＜参考２＞ 蒸気機関車（ＳＬ）復活運転の計画概要について １ 運転計画概要について （１）運転開始予定時期 ２０１７年 夏 （２）運転予定区間 東武鬼怒川線 下今市〜鬼怒川温泉間 １２．４kｍ （３）所要時間 約３５分／片道 （４）運転日数 土休日を中心に年間最大１４０日程度（１日３往復程度）を予定 ２ 車両について 鉄道産業文化遺産の復元・保存ならびに栃木・福島エリアの支援活性化という本事業の目的にご賛同いただいた全国の鉄道会社からのご支援・ご協力を得て、かつてＳＬ運転に使われていた時代の車両を貸与・譲渡いただき、運転する予定です。なお、ＳＬの借受および車掌車・客車の譲受は、車両等の産業文化遺産の保存実績のある東武博物館が行い、ディーゼル機関車（ＤＬ）の譲受は東武鉄道が行います。 ┌───┬──────────────────┬──┬───────┐ ｜名称 ｜車号 ｜両数｜借受元・譲受元｜ ├───┼──────────────────┼──┼───────┤ ｜ＳＬ ｜Ｃ１１−２０７(2016年 8月19日受入済)｜１両｜ＪＲ北海道 ｜ ├───┼──────────────────┼──┼───────┤ ｜車掌車｜ヨ８６３４(2016年 6月11日受入済) ｜１両｜ＪＲ貨物 ｜ ｜ ｜ヨ８７０９(2016年 6月25日受入済) ｜１両｜ＪＲ西日本 ｜ ├───┼──────────────────┼──┼───────┤ ｜ ｜スハフ１４−１、スハフ１４−５ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜オハフ１５−１、オハ１４−１ ｜ ｜ ｜ ｜客車 ｜オロ１２−５、オロ１２−１０ ｜６両｜ＪＲ四国 ｜ ｜ ｜ (2016年10月4、5日受入済) ｜ ｜ ｜ ├───┼──────────────────┼──┼───────┤ ｜ＤＬ ｜ＤＥ１０−１０９９ ｜１両｜ＪＲ東日本 ｜ └───┴──────────────────┴──┴───────┘ ＳＬの編成予定図 ←進行方向 [ＳＬ]＋[車掌車]＋[客車１]＋[客車２]＋[客車３]＋[ＤＬ] ※客車の座席定員数は、約２００席を予定。 ３ 施設について （１）転車台 ＪＲ西日本が所有していた下記転車台を譲渡いただき、設置に向けた整備を行っています。 ┌───────┬──────┬─────┬─────────────┐ ｜名称 ｜旧設置場所 ｜譲受元 ｜設置場所 ｜ ├───────┼──────┼─────┼─────────────┤ ｜長門市駅転車台｜山口県長門市｜ ｜下今市駅(栃木県日光市) ｜ ├───────┼──────┤ＪＲ西日本├─────────────┤ ｜三次駅転車台 ｜広島県三次市｜ ｜鬼怒川温泉駅(栃木県日光市)｜ └───────┴──────┴─────┴─────────────┘ （２）南栗橋検修庫の新設 ２０１６年７月、ＳＬの各種検査を行う検修庫を南栗橋車両管区（埼玉県久喜市）に新設しました。 （３）下今市駅舎改修およびＳＬ見学エリアの整備 ＳＬの発着の拠点となる下今市駅は全面的に改修を行い、かつてＳＬが走っていた時代を彷彿とさせる昭和レトロ感のある駅舎に生まれ変わります。また、構内にはＳＬの雄姿を間近で見学できるエリアを整備する予定です。 ４ 検修および乗務要員養成について 検修および乗務要員の養成については、ＪＲ北海道、秩父鉄道、大井川鐵道、真岡鐵道に協力をいただき、教育・習熟訓練を進めています。 ５ 今後のスケジュール 2016年12月頃 ＪＲ東日本からＤＬを受け入れ 2017年 4月頃 東武鬼怒川線にて試運転の開始 夏 営業運転開始 以上 |
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