NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2022-03-10 04:06:32 |
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２０２２年３月９日
東海旅客鉄道株式会社 名古屋工場耐震化に伴う新検修設備での全般検査等の開始について 当社在来線車両の全般検査※１・重要部検査※２を実施している唯一の工場である名古屋工場について、２０１４年２月に工事を開始した建物の耐震化や機械設備の更新・改良等が、約８年をかけて本年３月に完了します。 このたび、新しい検査・修繕設備での全般検査・重要部検査を開始することとなりましたのでお知らせいたします。これにより、建物の耐震性の強化に加えて、機械設備の更新・改良による環境負荷の低減やメンテナンスの質のさらなる向上等を実現しました。 ※１：全般検査…８年以内に実施する車両全般のオーバーホール ※２：重要部検査…４年以内または走行６０万ｋｍ以内（電車）、５０万ｋｍ以内（気動車）に実施する、車両の重要な装置のオーバーホール １．新検査設備での全般検査の開始日 ２０２２年３月１６日（水） ２．工事概要 （１）建物の建替・補強【別紙１】 工場内の建物について、必要な耐震性を確保し、地震発生時においても車両保守をより安定して実施できるようにするため、建替または耐震補強を行いました。 （２）機械設備の更新等及び修繕ラインの改良【別紙２】 耐震化にあわせて、車両の検査・修繕に使用している機械設備１１７台の更新・改良や修繕ラインの改良を行いました。 ＜環境負荷の低減＞ ・車体前面の水性塗装に対応したロボットを導入し（在来線車両として国内初）、油性塗料から水性塗料に変更することで、塗料に含まれる化学物質を削減 ＜車両品質の向上＞ ・車軸を挿入する車輪の加工穴の表面仕上げを機械化し、輪軸の組立品質を向上・振動測定データを新たに活用し、輪軸回転試験装置による検査品質を向上 ＜作業環境の改善＞ ・輪軸関係の作業場を集約するなど、輪軸検査修繕ラインを改良し、作業を効率化・輪軸の載せ降ろしや運搬を行う新たな装置を導入し、フォークリフトによる輪軸 の運搬を削減 （参考）名古屋工場 所在地：愛知県名古屋市中川区長良町１丁目１番地、敷地面積：約８．９万u |
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