NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-11-16 11:17:39 |
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Ｎｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅ ＪＲ西日本
２０１９年１１月１５日 西日本旅客鉄道株式会社 http://www.westjr.co.jp/ 〜駅のホームの安全性向上にむけて〜 三ノ宮駅２番のりばの昇降式ホーム柵、 岡山駅22番のりば、大阪駅１番のりばの 可動式ホーム柵を使用開始します。 駅のホームの安全性向上をめざして、三ノ宮駅の２番のりばに「昇降式ホーム柵」、 岡山駅の 22番のりばに「可動式ホーム柵」、大阪駅の１番のりばに「可動式ホーム柵」の設置工事を進めてまいりました。このたび、使用開始日が決まりましたので、お知らせします。 １．三ノ宮駅 ２番のりば 「昇降式ホーム柵」 (１) 設置箇所 JR神戸線 三ノ宮駅 ２番のりば ※２番のりば：大阪方面への主に快速・普通電車が発着するのりば (２) 諸元 ・高 さ：約1.3ｍ ・最大開口：約8.5ｍ ・柵 延 長：約240ｍ (３) 使用開始日 2019年11月22日（金） 始発列車から ※工事の進捗状況により、やむを得ず使用開始日を変更することがあります。 (４) 設置イメージ ＊伊藤注：添付画像をご覧ください。 ２．岡山駅 22番のりば 「可動式ホーム柵」 （１）設置箇所 山陽新幹線 岡山駅 22番のりば（博多方面） （２）諸元 ・高 さ：約1.35ｍ ・最大開口：約5.7ｍ (開閉ストローク) ・柵 延 長：約400ｍ/のりば （３）使用開始日 2019年 12月５日（木） 始発列車から ※工事の進捗状況により、やむを得ず使用開始日を変更することがあります。 ※岡山駅 23番のりば（東京方面）については 2020年春頃の使用開始を予定しております。使用開始日が決まりましたら改めてお知らせいたします。 （４）設置イメージ ＊伊藤注：添付画像をご覧ください。 ３．大阪駅 １番のりば 「可動式ホーム柵」 （１）設置箇所 大阪環状線 大阪駅 １番のりば（内回り） （２）諸元 ・高 さ：約1.3ｍ ・最大開口：約3.5ｍ ・柵 延 長：約160ｍ/のりば （３）使用開始日 2019年 12月５日（木） 始発列車から ※工事の進捗状況により、やむを得ず使用開始日を変更することがあります。 ※大阪駅２番のりば（外回り）については 2020年春頃の使用開始を予定しております。使用開始日が決まりましたら改めてお知らせいたします。 （４）設置イメージ ＊伊藤注：添付画像をご覧ください。 |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2021-04-21 23:58:04 |
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Ｎｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅ ＪＲ西日本
２０２１年 ４月２１日 西日本旅客鉄道株式会社 http://www.westjr.co.jp/ 〜駅のホームの安全性向上にむけて〜 三ノ宮駅の1・4番ホームに「昇降式ホーム柵」を設置します。 ＪＲ西日本では、駅のホームにおける安全性向上を重要な経営課題ととらえ、ハード・ソフトの両面からさまざまな取組みを進めているところですが、ハード対策の重点的な取組みとして「ホーム柵」を設置しております。 このたび、新たに三ノ宮駅1番・4番のりばに「昇降式ホーム柵」を設置することになりましたので、お知らせします。 【三ノ宮駅】 １．設置箇所 ・JR神戸線三ノ宮駅1・4番のりば（主に特急・新快速電車が発着するのりば） ２．諸元 ・高 さ：約1.3ｍ ・最大開口：約12.7ｍ ・柵 延 長：約240ｍ/のりば ３．使用開始時期(予定) ・2023年春頃 |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2022-12-17 01:14:17 |
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Ｎews Ｒelease ＪＲ西日本
２０２２年１２月１５日 西日本旅客鉄道株式会社 〜駅のホームの安全性向上にむけて〜 三ノ宮駅の４番のりばの昇降式ホーム柵を使用開始します。 駅ホームの安全性向上をめざして、三ノ宮駅の１・４番のりばに「昇降式ホーム柵」の設置工事を進めてまいりました。このたび、４番のりばの「昇降式ホーム柵」の使用開始日が決まりましたので、お知らせします。 １．三ノ宮駅４番のりば「昇降式ホーム柵」 （１）設置箇所 ・JR神戸線三ノ宮駅４番のりば （明石・姫路方面への特急・新快速電車が発着するのりば） （２）諸元 ・高 さ：約1.3ｍ ・最大開口：約12.7ｍ ・柵 延 長：約240ｍ/のりば （３）使用開始日 2022年12月20日（火）始発列車から ※工事の進捗状況により、 やむを得ず使用開始日を変更することがあります。 |
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